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鋼鐵業(yè)借助期貨熨平價格波動

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-11-10  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):502
 
核心提示:近年來,在企業(yè)應(yīng)對原材料價格波動中,利用期貨市場管理價格波動風(fēng)險愈發(fā)受到重視。作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點的鋼鐵行業(yè),越來越
 近年來,在企業(yè)應(yīng)對原材料價格波動中,利用期貨市場管理價格波動風(fēng)險愈發(fā)受到重視。作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點的鋼鐵行業(yè),越來越多企業(yè)參與到保值隊伍中來。2009年螺紋鋼期貨上市之初,僅有鋼廠參與,而現(xiàn)在從中間貿(mào)易商到下游終端需求廠商均積極地參與套保。

目前,期貨市場不僅能夠為企業(yè)提供價格指引,幫助實體企業(yè)鎖定原料或產(chǎn)品價格從而規(guī)避風(fēng)險,還能夠協(xié)助擴展現(xiàn)貨購銷模式、優(yōu)化企業(yè)庫存管理。期貨工具的靈活運用,為實體企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)揮了良好的保駕護航作用。

期貨工具在手價格波動不愁

近年來,受國際金融危機的深層次影響,國際市場持續(xù)低迷,國內(nèi)需求增速趨緩,鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能”任務(wù)艱巨,價格波動風(fēng)險對企業(yè)效益的影響更加突出。在交易所的大力支持下,國泰君安期貨貫徹金融服務(wù)實體經(jīng)濟的宗旨,不斷拓展對鋼鐵企業(yè)服務(wù)的廣度和深度,協(xié)助他們運用期貨工具管理價格風(fēng)險。

南鋼股份是我國最早運用期貨工具的鋼廠之一,其價格風(fēng)險管理取得了理想效果,積累了豐富經(jīng)驗。2017年春節(jié)后,該廠庫存積累較快,企業(yè)擔(dān)心需求不暢導(dǎo)致價格下跌,造成庫存貶值風(fēng)險,決定在期貨市場進行保值操作。2017年2月底,南鋼在螺紋鋼1705合約上以3520元/噸賣出空單套保;3月中旬,由于現(xiàn)貨價格下跌,使得庫存跌價損失達130元/噸,但期貨價亦已下跌220元/噸。最終,期現(xiàn)對沖之后,不僅彌補了現(xiàn)貨庫存130元/噸的跌價損失,還實現(xiàn)了90元/噸的額外盈利。

“鋼企不僅可以利用期貨對沖風(fēng)險,甚至還能夠擴大經(jīng)營成果。”南鋼股份證券投資部主任蔡擁政表示,鋼廠必須牢記參與期貨的目的是對沖現(xiàn)貨的價格風(fēng)險,而不是為了博取高額利潤,更不是投機。

蔡擁政認(rèn)為,要結(jié)合期現(xiàn)兩個市場才能合理評價套保效果,不能將期貨操作一旦虧損就認(rèn)為套保失效。同時,企業(yè)應(yīng)該實事求是地評估浮動虧損的承受能力,依據(jù)自身的特點設(shè)計保值方案,以有效規(guī)避因參與期貨操作而導(dǎo)致的風(fēng)險。

遠(yuǎn)期現(xiàn)貨定價有方向

利用期貨對現(xiàn)貨的升貼水,對遠(yuǎn)期現(xiàn)貨進行定價,也是國泰君安期貨與實體企業(yè)共同開展的探索之一。實體企業(yè)利用期貨主力合約對現(xiàn)貨的升貼水走勢規(guī)律,以期現(xiàn)貨價格未來終會回歸為基礎(chǔ),針對遠(yuǎn)期特定日期的現(xiàn)貨進行報價,為現(xiàn)貨的遠(yuǎn)期成交提供了便利。

杭州熱聯(lián)集團是鋼材貿(mào)易領(lǐng)域具有影響力的企業(yè),他們面臨著客戶需求日益?zhèn)€性化的挑戰(zhàn)。據(jù)介紹,部分下游客戶要求他們給出未來3個月內(nèi)每日螺紋鋼現(xiàn)貨的遠(yuǎn)期報價。由于遠(yuǎn)期現(xiàn)貨對應(yīng)的期貨可能是非主力月份合約,利用后者價格對現(xiàn)貨進行遠(yuǎn)期報價誤差較大。于是,杭州熱聯(lián)探索根據(jù)期貨主力合約對現(xiàn)貨的升貼水,基于升貼水的線性變化假設(shè),對未來3個月內(nèi)的螺紋鋼進行日報價。

2017年7月20日,杭州地區(qū)螺紋鋼HRB40020MM現(xiàn)貨價格為3900元/噸,當(dāng)日期貨貼水為407元/噸(即期貨價格低于現(xiàn)貨407元)。當(dāng)日有終端客戶詢問8月4日的螺紋鋼遠(yuǎn)期報價,通過模型計算,杭州熱聯(lián)給出3835元/噸的報價,隨即雙方簽訂合同,達成遠(yuǎn)期訂貨協(xié)議。此模式提供了遠(yuǎn)期現(xiàn)貨定價的新思路,為交易雙方提供了極大的便利。

提供企業(yè)更多避險選擇

對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,伴隨著衍生品市場及黑色系期貨品種的完善,期貨服務(wù)實體的模式還有更廣闊的探索空間,類“保險+期貨”就是其中之一。目前,該模式已經(jīng)運用于農(nóng)產(chǎn)品期貨并取得效果,從運作流程上來看,該模式同樣具備在黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈進行推廣的基礎(chǔ)。

類“保險+期貨”是由保險公司基于期貨品種及價格,開發(fā)價格險,出售給產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè);保險公司再通過期貨或衍生品市場,轉(zhuǎn)移其保險產(chǎn)品的風(fēng)險,最終形成風(fēng)險轉(zhuǎn)移、各方受益的閉環(huán)。該模式通過間接入市的方式協(xié)助實體企業(yè)開展風(fēng)險管理,發(fā)揮金融企業(yè)在衍生品市場領(lǐng)域上的專業(yè)性,彌補一些實體企業(yè)在金融衍生品市場人才不足的缺陷,合作共贏,優(yōu)勢互補。

該模式具有較大的創(chuàng)新和探索空間。例如,可以繼續(xù)探索“銀行+期貨”“信托+期貨”等不同金融機構(gòu)的合作模式,豐富參與者數(shù)量與結(jié)構(gòu),利用期權(quán)、場外期權(quán)等工具,完善衍生品組合策略,為實體經(jīng)濟提供多樣化、差異化的服務(wù),應(yīng)對更多、更復(fù)雜的實體企業(yè)風(fēng)險管理要求。

國泰君安期貨有限公司董事長陳煜濤表示,服務(wù)實體經(jīng)濟是期貨的出發(fā)點和落腳點。“我們要增強金融服務(wù)實體經(jīng)濟能力,充分發(fā)揮期貨在風(fēng)險管理方面的服務(wù)價值,積極探索新方法,為服務(wù)大局作出應(yīng)有貢獻”。

 
 
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