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2017年環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運量同比漲13%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-10  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):511
 
核心提示:煤炭板塊表現(xiàn)亮眼,煤炭股年報業(yè)績期將至,疊加估值較低仍是板塊受市場青睞的主要原因,上周五十二部委印發(fā)《關于進一步推進煤炭企
 煤炭板塊表現(xiàn)亮眼,煤炭股年報業(yè)績期將至,疊加估值較低仍是板塊受市場青睞的主要原因,上周五十二部委印發(fā)《關于進一步推進煤炭企業(yè)兼并重組轉(zhuǎn)型升級的意見》或?qū)袢瞻鍓K行情有一定催化作用。近期動力煤仍維持供需偏緊格局。供給方面,部分檢修煤礦復產(chǎn),供給有所增加,但近來的大雪天氣對部分地區(qū)煤炭公路運輸產(chǎn)生了一定影響,總體來說,煤炭供給仍相對偏緊。需求方面,電廠日耗煤維持高位,電廠煤炭庫存處于低位,動力煤在春節(jié)前仍有補庫空間,動力煤需求在春節(jié)前大概率保持旺盛。

    兩焦方面,近期焦化廠開工率有所提升,對焦煤需求產(chǎn)生了一定支撐,判斷后續(xù)焦煤價格仍有小幅上漲空間。焦炭方面,目前鋼廠焦炭庫存處于相對高位,鋼廠或?qū)⒃诖汗?jié)前補焦炭庫存,但補庫空間已經(jīng)不大。同時,近期鋼價下跌趨勢不減,鋼廠利潤受損嚴重,鋼廠對焦炭漲價容忍度已大大降低,判斷后續(xù)焦炭價格繼續(xù)上升可能性不大,或以穩(wěn)中緩跌為主。現(xiàn)階段仍建議關注受益于采暖季供暖及煤炭行業(yè)整合的動力煤龍頭企業(yè)。
 
 
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