應該說，兩年來國內鋼材價格的強勁揚升，更多屬于偏低價位向合理水平的回歸。隨著鋼材價格由偏低價位向合理水平的逐步修復，其單邊上漲階段已經結束。整體來看，今后國內鋼材行情，將是總體價格水平小幅揚升的寬幅震蕩格局。比如說，螺紋鋼主力合約價位的高低點價差有可能達到每噸千元。有觀點認為今年鋼材價格不會出現大漲大落，這怎么可能呢？“樹欲靜而風不止”。攪動今年鋼市行情的“風”不僅有，而且還很遒勁。

今后鋼材價格寬幅震蕩動力主要來自于三個方面：

一是鋼材“偷產”與監管博弈貫穿全年，不斷成為多空雙方的炒作題材。連續兩年鋼鐵去產能、取締“地條鋼”、鐵腕環保等，致使落后與富余產能萎縮，初步估算總體減量不少于2億噸，這就使得今年鋼材市場的產能環境大為改善，由此提供了鋼材價格相對堅挺的重要基礎。沒有疑問，現今國內鋼材價格利潤已經不少，普遍達到每噸數百元，甚至千元。如此之高的利潤，加之搶占市場份額的激烈競爭需要，當然會推動鋼鐵企業抓住時機，千方百計積極增產，其中當然也包括一些已經關停設備，甚至已經被取締“地條鋼”的死灰復燃企圖。所以主管部門高調會議，嚴厲措施防范“地條鋼”等落后產能死灰復燃，鞏固鋼鐵去產能成果。市場又有傳言，一些地區要求取暖季節結束后繼續實施鋼鐵限產。據世界鋼鐵協會公布數據，今年1月中國粗鋼產量為6700萬噸，同比下降0.9%，已經顯示了這一動向。也正是上述力量的博弈，使得今年鋼材市場炒作題材頻出，成為多空雙方壓制對手利器，致使鋼材行情潮漲潮落，難以再現單邊上漲或者單邊跌落。

二是天氣因素的不確定性，不時攪動市場情緒。一段時間以來，京津冀等北方地區大氣狀況有所改善，除了各級政府嚴格環保之外， “天公作美”同樣功不可沒。但是誰也不能保證今年內天氣狀況始終如此。如果今后大氣擴散條件轉差，嚴重霧霾頻繁，勢必加大鋼鐵限產力度，否則就會相應松動。所以筆者在之前的文章中認為，今年的鋼材行情，在某種意義上其實就是“天氣行情”。天氣因素的這種不確定性，不時地攪動市場參與者情緒，引發鋼材行情激蕩。今年春節前后，全國鋼材社會庫存所以持續增加，而鋼鐵企業庫存空虛，鋼材出貨活躍，鋼鐵業流通景氣指數上升，比如2018年2月份鋼鐵流通業PMI總指數48.3，較上月回升2.1個百分點(蘭格鋼鐵云商平臺統計發布)，其中就有對賭天氣因素轉差而加大限產的成分。

三是投機資本力量強大，會將炒作題材效應發揮殆盡，推波助瀾鋼材行情漲跌。必須指出，投機資本所理想、所要求的市場行情，并非價格穩定，漲跌幅度不大的市場，而是價格漲跌波瀾壯闊的市場行情，最好是價格水平的暴漲暴跌。因此投機資本亦會充分發揮題材效應，推波助瀾市場行情，擴大價格漲跌幅度。

鋼材市場結束其單邊上漲行情，轉向寬幅震蕩行情，無疑加大了市場參與者的操作難度。新春伊始，鋼材市場行情便擺出一副寬幅震蕩態勢。這就需要我們在新一年內更加謹慎，更多市場觀察與市場分析，包括關注北方地區的中長期天氣預報，力爭盡可能地把握與跟上市場節奏，才能立于不敗之地。