近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。作為資源、能源密集型產業，鋼鐵業發展也伴隨著大量的能源消耗和污染物排放。業內人士認為，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，全面推進行業綠色發展——
在國家大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。
環保壓力逐步加大
近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。
“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。
多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于國家標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。
骨干企業積極作為
來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。
會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機CSCR脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。
如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。
作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。
“我們始終把綠色發展作為生存的前提、發展的基礎、新的效益增長點和競爭力。”太鋼有關負責人表示，企業10年投資136億元，實施147個項目，建成完整的固態、液態、氣態循環經濟產業鏈。
不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。
行業仍需加把勁
盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。
生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。
冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。
“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。
在國家大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。
環保壓力逐步加大
近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。
“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。
多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于國家標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。
骨干企業積極作為
來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。
會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機CSCR脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。
如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。
作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。
“我們始終把綠色發展作為生存的前提、發展的基礎、新的效益增長點和競爭力。”太鋼有關負責人表示，企業10年投資136億元，實施147個項目，建成完整的固態、液態、氣態循環經濟產業鏈。
不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。
行業仍需加把勁
盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。
生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。
冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。
“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。