今年以來(lái)，被視為中國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)低迷，甚至在近三個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了寒冬期。
10月23日周二，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上就這一市場(chǎng)十分關(guān)心的問(wèn)題定調(diào)表示，汽車(chē)行業(yè)的低增長(zhǎng)恐怕要成為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)常態(tài)。
辛國(guó)斌在答記者問(wèn)中表示，考慮到我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)基數(shù)已經(jīng)很大，2017年達(dá)到了2940萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，這種高速增長(zhǎng)恐怕難以持續(xù)。從目前的形勢(shì)來(lái)看，產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng)的時(shí)期可能已經(jīng)過(guò)去了，低增長(zhǎng)恐怕是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)常態(tài)。
不過(guò)，辛國(guó)斌對(duì)汽車(chē)行業(yè)并不持悲觀態(tài)度。辛國(guó)斌表示，考慮到我國(guó)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新替代量還很大，且三、四線的一些小城鎮(zhèn)需求量依然較大，今后汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)空間還是比較廣闊的，但是肯定不會(huì)像過(guò)去那樣高的增長(zhǎng)速度。所以，后續(xù)需要引導(dǎo)行業(yè)進(jìn)一步加大創(chuàng)新投入，降本增效，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。
辛國(guó)斌提到，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很多積極向好的因素：第一，行業(yè)的集中度在進(jìn)一步提高。汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量排名前十家企業(yè)的銷(xiāo)量占到總量的將近90%，這是一個(gè)很好的現(xiàn)象。第二，行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)要高于產(chǎn)銷(xiāo)量增速，整體比較健康。前8個(gè)月，行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)8.8%，這個(gè)數(shù)不算低。第三，新能源汽車(chē)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。前三個(gè)季度，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到了73.5萬(wàn)輛和72.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)幅度是73%和81%，這個(gè)量已是領(lǐng)跑全球。
汽車(chē)銷(xiāo)售在中國(guó)整體銷(xiāo)售零售額當(dāng)中的占比很高，對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的影響也比較大。
辛國(guó)斌在答記者問(wèn)中提到，前三季度，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成了2049萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了0.8%和1.5%。這個(gè)數(shù)字事實(shí)上比較“骨感”，增長(zhǎng)的幅度并不高。
近期數(shù)據(jù)也展現(xiàn)了這一事實(shí)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的9月數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車(chē)產(chǎn)量為242.6萬(wàn)輛，下降10.6%，連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下滑；汽車(chē)類(lèi)零售總額3388億元，同比增速為-7.1%，已連續(xù)五個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。
本月稍早還有傳聞稱(chēng)，為了提振近期國(guó)內(nèi)萎靡的汽車(chē)銷(xiāo)量，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)提議將2.0L及以下排量車(chē)型的車(chē)輛購(gòu)置稅減半至5%。不過(guò)此后，第一財(cái)經(jīng)援引該協(xié)會(huì)回應(yīng)稱(chēng)此消息不實(shí)。
10月23日周二，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上就這一市場(chǎng)十分關(guān)心的問(wèn)題定調(diào)表示，汽車(chē)行業(yè)的低增長(zhǎng)恐怕要成為未來(lái)發(fā)展的一個(gè)常態(tài)。
辛國(guó)斌在答記者問(wèn)中表示，考慮到我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)基數(shù)已經(jīng)很大，2017年達(dá)到了2940萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，這種高速增長(zhǎng)恐怕難以持續(xù)。從目前的形勢(shì)來(lái)看，產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng)的時(shí)期可能已經(jīng)過(guò)去了，低增長(zhǎng)恐怕是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)常態(tài)。
不過(guò)，辛國(guó)斌對(duì)汽車(chē)行業(yè)并不持悲觀態(tài)度。辛國(guó)斌表示，考慮到我國(guó)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新替代量還很大，且三、四線的一些小城鎮(zhèn)需求量依然較大，今后汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)空間還是比較廣闊的，但是肯定不會(huì)像過(guò)去那樣高的增長(zhǎng)速度。所以，后續(xù)需要引導(dǎo)行業(yè)進(jìn)一步加大創(chuàng)新投入，降本增效，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。
辛國(guó)斌提到，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很多積極向好的因素：第一，行業(yè)的集中度在進(jìn)一步提高。汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量排名前十家企業(yè)的銷(xiāo)量占到總量的將近90%，這是一個(gè)很好的現(xiàn)象。第二，行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)要高于產(chǎn)銷(xiāo)量增速，整體比較健康。前8個(gè)月，行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)8.8%，這個(gè)數(shù)不算低。第三，新能源汽車(chē)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。前三個(gè)季度，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到了73.5萬(wàn)輛和72.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)幅度是73%和81%，這個(gè)量已是領(lǐng)跑全球。
汽車(chē)銷(xiāo)售在中國(guó)整體銷(xiāo)售零售額當(dāng)中的占比很高，對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的影響也比較大。
辛國(guó)斌在答記者問(wèn)中提到，前三季度，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成了2049萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了0.8%和1.5%。這個(gè)數(shù)字事實(shí)上比較“骨感”，增長(zhǎng)的幅度并不高。
近期數(shù)據(jù)也展現(xiàn)了這一事實(shí)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的9月數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車(chē)產(chǎn)量為242.6萬(wàn)輛，下降10.6%，連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下滑；汽車(chē)類(lèi)零售總額3388億元，同比增速為-7.1%，已連續(xù)五個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。
本月稍早還有傳聞稱(chēng)，為了提振近期國(guó)內(nèi)萎靡的汽車(chē)銷(xiāo)量，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)提議將2.0L及以下排量車(chē)型的車(chē)輛購(gòu)置稅減半至5%。不過(guò)此后，第一財(cái)經(jīng)援引該協(xié)會(huì)回應(yīng)稱(chēng)此消息不實(shí)。