鄂鋼為港珠澳大橋供應高質量鋼板共計6.7萬噸
　01“海上巨龍”開通啦！
海上天路，飛躍伶仃。
港珠澳大橋今天正式開通
港珠澳大橋，連接香港、澳門、珠海，是世界上最長的跨海大橋，連起世界最具活力的粵港澳大灣區，在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟的進一步發展具有重要戰略意義，也是中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程牌之作。
大橋全長55公里，包括橋島隧主體工程、三地連接線及口岸。作為世界上最長的鋼結構橋梁，僅主梁鋼板用量就達到42萬噸，相當于60座埃菲爾鐵塔的重量。
從設計到建設前后歷時14年，如今，大橋開通在即，讓中華兒女為之自豪。
　02 鄂鋼人用汗水圓了“跨海”夢想
2012年4月，武鋼股份聯合武船重型工程股份有限公司中標港珠澳大橋CB02標段13.6萬噸高質量Q345qD鋼板的供貨任務。5月，在珠海正式簽訂“港珠澳”大橋板材工程供貨合同與技術協議。

鄂鋼憑借自身裝備能力，取得其中7萬余噸板材訂單的參與供應。
由此，鄂鋼人用辛勤與汗水拉開實現“跨海”夢想的序幕——
由于此項工程時間緊、任務重且監理方對供貨要求苛刻，對鄂鋼產銷研高度協調是一次重要考驗。

　　為做好港珠澳大橋的保供工作，公司各級領導及相關單位和部門高度重視。武鋼研究院和鄂鋼的技術人員針對該項目的特殊性及產品的高標準技術要求，加強生產組織，從工藝制定到生產組織高度重視，從工藝制定到生產組織統一協調，生產過程專人跟蹤，及時協調處理異常情況。合同訂立到物流的具體保供制定了嚴密措施，各環節均設置嚴格的時間限定，全力以赴配合該項目的生產和供貨。
“真想不到，鄂鋼的信譽如此之好，港珠澳大橋七塊焊評試驗板僅三天完成交貨，第一批9470噸橋板按期交貨，第二批600噸工程緊急用料提前兩天完成供貨任務。”港珠澳大橋指定中間商——寧波浙金嘉貝鋼材有限公司武漢辦事處曾主任高興地說道。
懷揣夢想的鄂鋼人 勇往直往、不懈努力
03“鄂鋼造”鋪就海上“天路”
一份耕耘一份收獲
鄂鋼嚴格按交貨期完成供貨，得到了武船、監理、中間商的認同和肯定。
自2012年6月，首張焊評板下線至2014年10月最后一塊鋼板下線，鄂鋼合計供貨6.7萬噸。

　　鄂鋼橋梁板近幾年國內市場占有率高居第一位，市占率18%左右。這與鄂鋼在供貨過程中，精湛的業務素養，高效的響應機制，踏實的工作作風，精細的服務水平密不可分。鄂鋼誠懇的合作態度贏得了市場高度認可。
值得一提的，在這次港珠澳大橋用鋼的研發過程中，鄂鋼培養和鍛煉了像余宏偉等一大批優秀技術人才，橋梁鋼的品質得到了質的飛躍，為鄂鋼參與國內重點工程建設打下堅實基礎。
在一次又一次的自我超越中，“鄂鋼造”的品牌愈來愈光彩奪目！