齒輪座是汽車變速箱中的重要零部件之一，一般需要根據不同變速箱的設計要求而鍛造出不同的形狀，由于齒輪座在工作狀態下需要承受一部分因變速箱中各齒輪之間交互作用而產生的交替載荷應力，所以齒輪座需要有良好的塑性、韌性、以及較高的強度。

為了滿足客戶對齒輪座用鋼的特殊要求，河鋼石鋼研發和生產部門積極配合，進一步提高鋼的純凈度、組織均勻性等指標。生產過程中精確計算鋼芯鋁加入量，保證鋼水沉淀脫氧效果，LF控制精煉渣堿度、連鑄采用弱冷工藝+低過熱度澆注、結晶器電磁攪拌+末端電磁攪拌、全流程保護澆注，兩火成材等一系列控制措施。經過小批量試制生產，齒輪座用鋼比普通協議鋼材晶粒度更細，組織更均勻，鋼材純凈度、低倍質量、沖擊性能也得到了進一步的提高。（趙亮）