近日，河鋼集團(tuán)全球首發(fā)的180mm厚高耐磨齒條鋼ZH70Q應(yīng)用于全球最大的“2500噸自升沉墊式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)”關(guān)鍵部位——樁腿制造，這標(biāo)志著河鋼集團(tuán)在新一代海洋工程用鋼研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

振華重工研發(fā)的“2500噸自升沉墊式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)”是世界首創(chuàng)的新型風(fēng)電安裝平臺(tái)，更是我國海上風(fēng)電作業(yè)從淺海走向近海的關(guān)鍵利器。河鋼集團(tuán)作為國家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——“高強(qiáng)度、大規(guī)格、易焊接海洋工程用鋼及應(yīng)用”項(xiàng)目主要承擔(dān)單位，鞏固和發(fā)揮在海洋工程用鋼領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全面高效整合研發(fā)資源，積極推進(jìn)海洋工程用鋼的研發(fā)和應(yīng)用。

2月13日，河鋼集團(tuán)生產(chǎn)的鋅鋁鎂產(chǎn)品發(fā)往歐洲。元月份，鋅鋁鎂產(chǎn)品累計(jì)出口破萬噸。去年，河鋼集團(tuán)鋅鋁鎂產(chǎn)品銷量達(dá)到6萬噸，在國內(nèi)鋼企居于首位，銷量遙遙領(lǐng)先。

鋅鋁鎂產(chǎn)品是一種新型涂層材料，具有優(yōu)良的耐腐蝕性和焊接性能，可廣泛應(yīng)用于光電、通信、家電和汽車等領(lǐng)域，符合鋼鐵材料綠色、環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)，但由于研發(fā)難度高，市場長期被國外先進(jìn)企業(yè)壟斷。河鋼集團(tuán)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu)再優(yōu)化，讓每一條產(chǎn)線的產(chǎn)品路線、客戶端乃至銷售區(qū)域都更加清晰、更加專注，差異化競爭優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。目前，已開發(fā)20個(gè)牌號(hào)鋅鋁鎂產(chǎn)品，涵蓋結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度低合金鋼、高強(qiáng)IF鋼、雙相鋼、深沖鋼，具備1600mm極限寬規(guī)格生產(chǎn)能力。產(chǎn)品替代進(jìn)口鋅鋁鎂和傳統(tǒng)鍍鋅產(chǎn)品，已應(yīng)用于國家級(jí)光熱項(xiàng)目示范工程及通信、畜牧、汽車電機(jī)等領(lǐng)域。

日前，河鋼集團(tuán)獨(dú)家供貨某國內(nèi)知名品牌汽車制造企業(yè)的高端齒輪鋼發(fā)往客戶，將用于生產(chǎn)某型號(hào)汽車的全新CVT無級(jí)變速器的核心部件——帶輪。

長期以來，汽車無級(jí)變速器的制造技術(shù)由國外壟斷，致使絕大多數(shù)無級(jí)變速器均需從國外整機(jī)進(jìn)口。河鋼集團(tuán)瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼市場，通過EVI服務(wù)方式成功研發(fā)汽車CVT無級(jí)變速器帶輪，為國產(chǎn)汽車品牌的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近日，河鋼集團(tuán)為國內(nèi)某知名鋼管公司研發(fā)生產(chǎn)的2400噸海底用管線鋼X65MO發(fā)往客戶，用于孟加拉國海底管道重點(diǎn)工程項(xiàng)目。這也是河北省此類產(chǎn)品第一張出口訂單。

高級(jí)別管線鋼，在一定程度上代表著一個(gè)國家和企業(yè)的科技水平。河鋼集團(tuán)高度重視管線鋼的研發(fā)生產(chǎn)，深度參與中石油、中石化、中海油等高端客戶需求產(chǎn)品的定向研發(fā)。管線鋼牌號(hào)已實(shí)現(xiàn)從X42到X100系列產(chǎn)品全覆蓋，厚度涵蓋從5毫米到22毫米等系列品種，實(shí)現(xiàn)了全系列產(chǎn)品批量化生產(chǎn)。