作為世界最大空港，北京大興國際機場建成后，遠期將實現年旅客吞吐量1億人次目標。這樣一個超級空港要轉動起來，必然需要一個超級加油站。大興國際機場航油工程應運而生。作為中國民航在建規模最大的供油工程，該工程包括津京第二輸油管道、大興機場油庫及加油站等部分。其中，津京第二輸油管道是新機場的“大動脈”，負責將百公里之外的渤海航油遠途輸送到機場內。

作為關鍵配套工程，該輸油管道全長198公里，跨越京、津、冀三省市9個行政區，全線鐵路、公路、河流、排泥場、魚塘等分布密集，對管材質量有很高要求。特別是，由于工期緊張，施工采用并聯模式，多段同時施工，要求所需鋼材必須“隨叫隨到”。

嚴格保證質量，第一時間送達，面對必須零差錯供應原料的任務，項目中標單位巨龍鋼管有限公司第一時間找到了值得信賴的伙伴——鞍鋼。經過認真比較，鞍鋼管線鋼團隊向用戶推薦鞍鋼管線卷板開平鋼板，得到用戶認可。與此同時，鞍鋼派出由市場技術總監帶隊的專業技術人員深入走訪用戶，進一步對鋼板性能、板型尺寸、組批交貨等問題進行全面詳細的技術交流，深化EVI技術服務。

最終，鞍鋼成為該項目的唯一鋼板供應商。進入正式生產后，鞍鋼積極組織生產試制，跟進鋼板開平全過程，并認真聽取用戶反饋，確保鋼板各項指標良好完全符合技術要求。在后續幾個月的生產供應中，鞍鋼從用戶需求出發，緊跟合同需要，合理安排排產，保質保量保交貨期，高標準完成了全部26000噸的鋼材供貨，得到了用戶的高度認可，也再一次擦亮了鞍鋼品牌。