元江特大橋是中老鐵路全線重點(diǎn)控制性工程，是紅河上第一座鐵路雙線特大橋。該橋刷新兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，分別為橋墩高達(dá)154米和上承式連續(xù)鋼桁梁主跨249米。

為了滿足中老鐵路建筑壽命和施工方對(duì)鋼筋的嚴(yán)苛質(zhì)量要求，攀鋼采用特有的釩微合金化工藝，充分發(fā)揮釩元素在鋼筋中的作用，制訂了嚴(yán)格的控制工藝，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

目前，攀鋼已向中老鐵路、成昆鐵路復(fù)線、白鶴灘水電站、天府機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)基建工程供應(yīng)特色含釩抗震鋼筋數(shù)十萬(wàn)噸，提高了產(chǎn)品的知名度和影響力，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和踐行“一帶一路”倡議做出了貢獻(xiàn)。