本鋼板材煉鐵廠胸懷本鋼集團發展大局，在確保高爐穩定順行的前提下，采取一系列有效措施，圍繞降低結算焦比、燃料比等主要能耗指標做足“功課”。2月份，結算焦比實現386公斤/噸，比去年同期降低29公斤/噸；燃料比522公斤/噸，比去年同期降低22公斤/噸，創歷史最好水平。

據測算，高爐煉鐵占鋼鐵能源消耗的60%以上，結算焦比、燃料比直接影響煉鐵工序成本。為此，本鋼集團大力降低結算焦比、燃料比，實現高產低耗的良好局面。針對結算焦比、燃料比占煉鐵工序成本高的實際，本鋼集團始終都在探索低耗煉鐵之路。作為鋼鐵主業排頭兵的板材煉鐵廠，在理念明、措施準、工作實等方面做了大量細致的工作。

理念明，為低耗煉鐵夯實基礎。該廠通過“走出去”，認真學習借鑒國內其他兄弟單位的先進經驗；通過“請進來”，在專家指導下，不斷摸索實踐大高爐生產規律，最終逐漸總結出“拓寬礦石平臺、均勻中間環帶、減少中心焦量、提高煤氣利用”的統一操作路線。形成理論成果后，該廠要求各高爐車間統一理念、統一操作、統一行動，確保高爐長期穩定順行。目前，各高爐車間已從過去單純追求高產能轉變為平衡產能、經濟生產。該廠通過明確的理念指導實際工作，為低耗煉鐵夯實基礎。

措施準，為低耗煉鐵提供保障。該廠從強化高爐操作入手，制訂了嚴格的操作標準，杜絕隨意性操作，確保爐況穩定順行，為降低燃料比提供制度保障。同時，各高爐車間從裝料制度入手，增加礦石批重，增加焦炭負荷，逐步減少中心焦量。通過這些舉措，提高煤氣利用率。各燒結及供輔車間全力配合，減少設備“小耽誤”，促進結算焦比、燃料比等主要能耗指標有效降低。此外，該廠科學制訂高爐檢修停開爐方案，在最短時間內把礦批加到正常水平，做到爐況恢復一次成功。如今年2月份，五號、七號高爐在定修后，各項指標迅速恢復正常，為降低結算焦比、燃料比提供設備保障。

工作實，為低耗煉鐵創造條件。板材煉鐵人常說一句話，“煉鐵不抓料，等于瞎胡鬧”。基于此，該廠從源頭嚴把原燃料質量關，為低耗煉鐵鋪平道路。如對汽車、火車運入的物料，要求負責原燃料驗收的車間，驗收賬記錄清楚，對賬及時，并加強檢查頻次，確保收料準確。同時，該廠在原燃料扣水分方面，改變以往按焦炭平均水分扣量，而是根據干熄率、皮帶秤分時計量等數據，分段計算各焦爐水熄焦水分量，以減少焦炭水分損失。燒結低品位回收混合料改變以往部分品種扣水，而是按照混勻料水分，全部扣水。此外，該廠加強各高爐結算焦比、燃料比考核。利用高爐檢修時間，分別對4座高爐中間斗秤進行校定，每天對照中間斗、稱量罐數據的差異，切實保證入爐焦炭量的真實、準確，為做好降低結算焦比、燃料比工作創造有利條件。