一是油品消耗攻關小組，組織對全線設備進行檢查，迅速找到了減速機漏油、油管腐蝕等問題點。發動各班組利用生產間隙對“跑、冒、滴、漏”進行治理，更換大量油管，凡是能第一時間處理的必須第一時間處理，不能處理的建立臺賬，利用檢修時間處理，對于責任心導致的油品泄漏，嚴肅考核。

二是提高液壓站潤滑站標準化建設。對液壓站、潤滑站內地面、管路、油箱、電機、電纜橋架用不同的油漆進行著色。進油管和回油管、閥門的開關、設備是否工作等懸掛標識牌，加強了設備功能的辨識度，有利于員工點巡檢和查找漏點、隱患一目了然，建立“跑冒滴漏”跟蹤治理臺賬，在此基礎上，加強液壓站、潤滑站和在線設備“跑冒滴漏”查處和治理力度，責任落實到人。

三是加強廢油回收利用。對維修班組制定廢油回收指標，量化廢油過濾標準，每月至少26桶，有效控制了油氣稀油的消耗。

數據顯示，2017年稀油油耗金額325.97萬元，根據產量計算，噸材稀油消耗費用為0.921元/噸；2018年稀油油耗308.19萬元，噸材稀油消耗費用為0.907元/噸；2019年1-8月，稀油油耗累計169.33萬元，噸材稀油消耗費用下降至0.688元/噸，同比2018年降幅達到24.15%，據此測算，全年可節約油品消耗費用56萬元。