針對2019年國內(nèi)車市的具體表現(xiàn)，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，乘用車逐步回暖，商用車回調(diào)。新能源市場方面，補貼政策的退坡直接影響了下半年的銷量，截至10月，新能源市場已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)4個月的負增長。不過，目前仍有利好因素，其中，部分實施限購的地區(qū)已經(jīng)在探索并逐步放寬或取消限購措施，進博會的舉辦也對車市形成有利氛圍。隨著國家減稅降費效應逐步顯現(xiàn)，2020年汽車市場將會有所好轉(zhuǎn)。