此次熱試車使用F45MnVS坯料，由北京科技大學工程技術(shù)研究院（以下簡稱北科工研）設計的國內(nèi)最大跨冷床移鋼機吊鉤把溫度達1000℃的尺寸為201mm×165mm×19000mm的中間坯從中間輥道吊離，待其降溫后再吊回，軋制出Φ115mm圓鋼。中間坯在輥道里無法全方位冷卻，且影響下一根圓鋼的軋制，吊出后可在空氣中充分冷卻，在2分鐘~5分鐘內(nèi)降溫50℃~100℃，縮短了軋制間隙時間，提高了軋鋼效率。

當日，2019全國非調(diào)質(zhì)鋼鍛造工藝培訓研討會在沙鋼淮鋼舉辦，與會的30多家科研和生產(chǎn)單位代表見證了這次非調(diào)質(zhì)鋼軋制實例，并結(jié)合這一應用進行了討論，提出了一些建議。

下一步，沙鋼淮鋼將與北科工研、寶冶安裝公司繼續(xù)進行其他品種的非調(diào)質(zhì)鋼控軋控冷熱試車，完成液壓移鋼裝置與跨冷床移鋼機的聯(lián)動生產(chǎn)，并在實現(xiàn)手動操作和自動運行可切換后，逐步實現(xiàn)全工藝流程控軋控冷生產(chǎn)，力爭填補國內(nèi)大棒材控軋控冷的生產(chǎn)空白。