黑德蘭港和丹皮爾港位置圖，緊鄰礦區(qū)

    分出口目的地來(lái)看，中國(guó)為黑德蘭港最主要的出口國(guó)，占比在85%左右，其次為韓國(guó)和日本，不過(guò)，從數(shù)據(jù)來(lái)看，其出口增量的9成以上都發(fā)往了中國(guó)。3月份黑德蘭港向中國(guó)出口4043.3萬(wàn)噸，環(huán)比增加22%、同比增加32%；3月份黑德蘭港的鐵礦石出口量環(huán)比和同比分別增加了793.7萬(wàn)噸和1034.3萬(wàn)噸，其中的717.2萬(wàn)噸和975.5萬(wàn)噸發(fā)往了中國(guó)，占比分別為90.4%和94.3%。今年第一季度，黑德蘭港鐵礦石出口量為1.26億噸，同比增加了872.5萬(wàn)噸，其中向中國(guó)出口1.076億噸，同比增加839.8萬(wàn)噸，占其增量的比例高達(dá)96.2%。

黑德蘭港3月和Q1鐵礦石出口至中日韓數(shù)據(jù)

    從數(shù)據(jù)來(lái)看，黑德蘭港出口韓國(guó)的鐵礦石數(shù)量在3月份大幅下滑，同比減少12%、環(huán)比減少37%，而今年1月和2月其向韓國(guó)出口的同比增幅分別為16%和21%，可能反映出3月份韓國(guó)的鐵礦石需求有所惡化。相對(duì)而言，黑德蘭港出口至日本的鐵礦石數(shù)量在3月份明顯增加，同比增加46%，環(huán)比增加77%，不過(guò)韓國(guó)和日本從澳大利亞進(jìn)口的鐵礦石自黑德蘭港發(fā)貨的比例差異較大(后見(jiàn)后文分析)，并不能完全反映出日本鐵礦石進(jìn)口將增加的趨勢(shì)。第一季度，黑德蘭港出口至韓國(guó)和日本的鐵礦石分別為1015.3萬(wàn)噸和518.3萬(wàn)噸。

    此外，從澳大利亞鐵礦石出口和黑德蘭港的出口目的地來(lái)看，韓國(guó)的依賴性最強(qiáng)，一方面，2019年韓國(guó)自澳大利亞進(jìn)口的鐵礦石占其中進(jìn)口的比例為72.5%，而同時(shí)，自黑德蘭港出口至韓國(guó)的鐵礦石占澳大利亞出口至韓國(guó)總量的79.3%，總體來(lái)看，自黑德蘭港出口的鐵礦石占韓國(guó)總進(jìn)口量的比例接近60%。日本的依賴性最弱，2019年日本對(duì)澳大利亞的鐵礦石進(jìn)口依賴程度為57.3%，而自黑德蘭港出口的比例為37.3%，自黑德蘭港出口的鐵礦石占日本總進(jìn)口量的比例為20%左右。中國(guó)在兩者之間，自黑德蘭港出口的鐵礦石占總進(jìn)口量的比例在40%左右。

                        2019年黑德蘭港及澳大利亞鐵礦石出口中日韓數(shù)據(jù)

    總的來(lái)看，澳大利亞的鐵礦石出口目前并未受到疫情的影響，并且在快速增加，今年前2個(gè)月，黑德蘭港的出口量同比減少了161.8萬(wàn)噸，降幅為2%，而到3月底時(shí)實(shí)現(xiàn)了7.4%的同比正增長(zhǎng)。另一方面，韓國(guó)自黑德蘭港進(jìn)口的鐵礦石占比較大，3月份數(shù)據(jù)的大幅下滑可能反映出其鋼鐵生產(chǎn)強(qiáng)度的下降，減少了對(duì)鐵礦石的需求。日本則還需要進(jìn)一步的數(shù)據(jù)來(lái)觀察和分析。今年前2個(gè)月，韓國(guó)粗鋼產(chǎn)量減少3.4%，鐵礦石進(jìn)口量增加了1.4%，日本粗鋼產(chǎn)量增加1.7%，礦石進(jìn)口量則減少了1.8%；總體變化都不大，3月份或許是個(gè)開(kāi)始。(中國(guó)冶金報(bào))