江蘇濱海液化天然氣（LNG）項目，是落實交通運輸部、國家發改委、國家能源局沿海液化天然氣接收站碼頭布局規劃的重點港址之一，是江蘇省“十三五”規劃的沿海天然氣管線的重要氣源點之一，對于彌補江蘇、安徽、河南等地區天然氣市場缺口、提高地區清潔能源比例具有重要的戰略地位。項目位于江蘇省鹽城市濱海港區，總投資702548萬元，主要建設內容包括：4座22萬立方米LNG儲罐、1座8-26.6萬立方米LNG船舶接卸泊位及相關配套接卸、氣化、外輸等設施，其中項目建設的LNG儲罐容量為目前國內最大。一期工程LNG接卸能力300萬噸/年，2018年動工，2021年建成投產。該項目建成后，對優化華東地區能源結構、保障能源安全、實現節能減排、促進該地區的經濟發展，都具有十分重要的意義。

LNG儲罐通常是將天然氣的溫度降到沸點（-160℃）以下，用低溫常壓方式存儲天然氣的常壓低溫儲罐。因此，這就要求型鋼產品具有良好的耐低溫性能。津西打造世界最大型鋼生產應用基地，裝備技術水平先進，研發實力雄厚，又是型鋼標準研發基地，主導型鋼產品實現專業化、系列化、規模化，可為客戶量身定制，滿足個性化需求。

獲悉該項目招標信息后，津西第一時間組建營銷團隊趕赴項目單位深入溝通交流，得到項目單位的高度重視，并派項目考察組來到津西現場實地考察。“津西型鋼生產線世界一流，產品規格全，又嚴格按照標準組織生產，還提供優質服務，這正是我們的需求。津西耐低溫H型鋼可以抵御-20度沖擊功，完全符合項目建設要求。”項目考察組在津西考察時這樣表示。最終，經過一系列洽談協商，津西以先進的技術、優秀的產品、優質的服務，從國內外眾多鋼鐵企業中脫穎而出，成為該項目的H型鋼產品供貨商。

該項目是國家重點建設項目，對H型鋼性能、公差尺寸、外觀質量等要求標準更高。津西充分發揮產銷研一體化優勢，組織精干力量，制定方案，針對客戶提出的各項技術要求，實施定制化精準服務，保證產品生產順利進行，并安排專業人員全流程跟蹤，深入施工現場全程服務，助力項目建設順利進行。

同時，在供貨過程中，津西克服困難，發揮型鋼領域優勢，積極協調多方資源，以最快的速度將優秀的產品交付。世界權威船級社—法國船級社（BV）從成分控制、連鑄控制、軋制控制等生產環節進行全流程跟蹤見證，其檢驗人員對津西高效率的工作給予高度稱贊：津西具備完善的標準控制體系和工作流程，自動化程度和軋制效率世界領先，產品精度高，符合相關國際標準要求。

多年來，津西堅持高質量發展，以H型鋼和鋼板樁為核心做精做強，扎實推進產品升級，全力打造世界最大型鋼生產應用基地。依托國家級裝配式標準化鋼結構建筑研究院優勢，并與諸多科研院所合作，建立“型鋼標準研發基地”“型鋼聯合研發中心”“特邀院士工作站”等產學研平臺，擁有“省級技術中心”“省級創新中心”和“國家認可實驗室”，累計獲得國家專利30余項，并獲得多個國際質量標準體系認證。目前，主導型鋼產品已形成123個系列、356種規格，廣泛應用于杭州灣跨海大橋、雄安新區、深中通道、北京大興國際機場等國內多項重點工程，并遠銷33個國家和地區。津西H型鋼產品先后榮獲“中國H型鋼第一品牌”“中國H型鋼用戶滿意首選品牌”等稱號，連續多年被評為“全國用戶滿意產品”。2020年津西產品品牌價值超40億元。