2020年時間已經過半，我國鋼材消費能夠維持不大幅下降已經很了不起。根據分析預測，今年全年我國鋼材消費與去年同期相比，可能會下降大約1.7％左右?？傮w來講，由于我國經濟發展不均衡，特別是疫情之后各下游鋼材用戶表現不均衡的問題尤為突出，因此對鋼材市場產生的影響也不均衡。在這種情況下，不同的鋼材產品呈現出消費不均衡現象。據了解，一些剛性消費鋼材受疫情影響比較小。

由于今年一季度建筑、機械、汽車、造船等行業消費下降，國內鋼材消費量呈現出明顯下降趨勢。雖然特種鋼材呈現出產銷兩旺的局面，但其產量及規模在整個鋼鐵行業中所占的比重并不大。受疫情影響，我國鋼鐵行業供給增加、消費下降，目前鋼材庫存尚處于高位，鋼鐵企業去庫存壓力仍然很大。

除此之外，受到疫情影響，很多國家的鋼材需求也在下降，我國鋼材出口與去年同期相比下降明顯。鋼材出口下降主要體現在兩個方面：一方面是鋼材直接出口明顯下降；另一方面是機電產品帶動的鋼材間接出口也明顯下降。這就說明，不僅國內市場低于預期、消費下降，而且國際市場也同樣呈現下降趨勢。因此，建議鋼鐵企業控制產量。

隨著5G、人工智能、工業互聯網、物聯網及鋼鐵生產新技術的不斷涌現，以綠色智能助推鋼鐵行業高質量發展是大勢所趨。鋼鐵行業應積極擁抱新技術，加快推進先進技術在鋼鐵企業中的實踐應用。

雖然經過十多年的整合，我國鋼鐵行業已經形成多家大型集團，但行業集中度依然偏低，鋼鐵企業之間發展水平不充分不平衡的問題仍然十分突出，疊加疫情影響，一些中小型鋼鐵企業面臨巨大的生存壓力。只有通過聯合重組，才能夠保證我國鋼鐵行業有序發展、有序競爭，實現更高水平的高質量發展。這不僅是時代要求、產業要求，也是企業面對競爭的迫切要求。這次疫情將為加快鋼鐵行業聯合重組帶來良好機遇，鋼鐵企業應抓住這個重要時機實現快速提升，以有效應對激烈的市場競爭。(冶金工業規劃研究院)