小編了解到，永鋼旗下聯(lián)峰金盾參與了此次通滬鐵路張家港沿線智能安防體系建設(shè)工作當(dāng)中。為了能夠高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高質(zhì)量的完成鐵路沿線防控體系建設(shè)，保證不漏掉一個點(diǎn)位，不錯過一個細(xì)節(jié)，不放過一個死角，近三個月以來，聯(lián)峰金盾克服疫情帶來的影響，在市政法委、市公安局信科大隊(duì)、鐵路派出所的全力支持下，搶抓工期，從圖像、聲音、警報等方面實(shí)施全方位治安防控措施建設(shè)，完成285路視頻監(jiān)控、全線電子圍欄周界防護(hù)系統(tǒng)、600個巡更點(diǎn)位以及廣播系統(tǒng)防水音柱的建設(shè)安裝工作。

據(jù)悉，通滬鐵路張家港沿線總長約30.3公里，高架路段約25.7公里，低路基路段4.6公里。鐵路段途徑公路共計21條、馬路11條、村道59條、涵洞10個、河流9條。設(shè)置疏散口6個、警務(wù)亭6個、護(hù)路站3個，檢修點(diǎn)20個。

此次通滬鐵路沿線防控體系建設(shè)項(xiàng)目對聯(lián)峰金盾的技術(shù)水平、建設(shè)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力是一次很大的考驗(yàn)，這既是體現(xiàn)聯(lián)峰金盾“軟實(shí)力”，也是聯(lián)峰金盾在安防領(lǐng)域鑄就“硬品牌”的重要契機(jī)，面對復(fù)雜的施工環(huán)境、最高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求以及疫情影響，聯(lián)峰金盾全體上下凝心聚力，迎難而上，按期完成項(xiàng)目建設(shè)。

目前，張家港站建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段。“現(xiàn)在是通滬鐵路通車前最關(guān)鍵的時刻，我們公司全員‘上一線’，吹響高質(zhì)量完成技防措施建設(shè)的‘沖鋒號’，確保能夠按期交付使用。”聯(lián)峰金盾董事長褚衛(wèi)說道。

最后，小編給大家分享幾張通滬鐵路和滬蘇通長江公鐵大橋的美照！

大家到張家港站乘坐高鐵的時候，也不要忘了看看高鐵站的“智能元素”，為聯(lián)峰金盾點(diǎn)贊！