那么關于滬蘇通鐵路中的“永鋼元素”，你知道嗎？

高鐵站的綠色

永鋼集團旗下子公司精筑集團承接了張家港AI城際空間站首期啟動區基礎設施項目工程，工程內容涵蓋了進出高鐵站的主要道路。

道路綠化建設

由于工期緊，任務重。6月5日開始，精筑集團克服天氣等不利因素，組織人員大干搶工，加緊塘橋鎮人民路、北京路建設，并對道路沿線進行綠化施工，日平均施工人員達百余人，高峰期施工人員近400人，僅用25天，完成了所有綠化施工，按時完成節點工期。

高鐵站的灰色

今年2-3月，受疫情影響，鐵路工程站房綜合體項目基本未進行施工，為加快施工進度，鐵路工程項目組加班加點，追趕進度，精筑集團施工班組積極配合項目組，做好24小時混凝土需求保障，最終圓滿完成任務。

高鐵客運站房建設

高鐵站的熒光色

焊接聲、切割聲，焊花化作夜晚最耀眼的星辰。

工人們加班加點

高鐵新城項目是精筑集團重點建設工程，為全面助力滬蘇通鐵路張家港站7月1日順利啟用，精筑集團全線開啟了晝夜施工模式，人歇機不歇，“白加黑”連續不間斷工作。晚上，大家的身影在工地上來回穿梭，相互協調配合，挑燈夜戰，與時間賽跑，確保工程按期完成。他們奔忙的背影化作高鐵站那一抹最亮眼的熒光色。

鐵路沿線的紅色

永鋼集團旗下聯峰金盾參與了此次滬蘇通鐵路張家港沿線的智能安防體系建設工作。

張家港沿線護路站監控中心

為了能夠高標準、高要求、高質量的完成鐵路沿線防控體系建設，近三個月以來，聯峰金盾克服疫情帶來的影響，在市政法委、市公安局信科大隊、鐵路派出所的全力支持下，搶抓工期，從圖像、聲音、警報等方面實施全方位治安防控措施建設，完成285路視頻監控、全線電子圍欄周界防護系統、600個巡更點位以及廣播系統防水音柱的建設安裝工作，為滬蘇通鐵路張家港沿線的安全運行拉起了一根紅色警戒線。

大橋的銀色

作為滬蘇通鐵路全線的控制性工程——滬蘇通長江公鐵大橋，連接南通市(通州區)和蘇州市(張家港市)，是目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。

螺紋鋼

為了能夠保證大橋安全、優質、高效建設，永鋼集團供應了HRB400和HRB400E螺紋鋼10萬余噸，其中3萬多噸被應用于滬蘇通長江公鐵大橋的橋墩、主塔、預制梁的建設當中，材質完全符合安全建設要求。