加強(qiáng)對全球供應(yīng)鏈以及國際航運(yùn)中心城市發(fā)展的關(guān)注，將有助于應(yīng)對航運(yùn)業(yè)的挑戰(zhàn)。
近日發(fā)布的《新華-波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報告（2020）》（下稱“報告”），從 3 個一級指標(biāo)、17個二級指標(biāo)評價了國際航運(yùn)中心城市的綜合發(fā)展水平；對全球航運(yùn)發(fā)展進(jìn)行了整體展望。
港口吞吐量在恢復(fù)中
國際貨幣基金組織（IMF）在《世界經(jīng)濟(jì)展望》6月的更新報告中再次下調(diào)了對全球經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期——4月預(yù)測為-3%。IMF預(yù)計，2020年全球GDP增速萎縮4.9%；2021年，將回升至5.4%。
從IMF的預(yù)測看，2020年中國、印度和東盟等新興經(jīng)濟(jì)體將會保持經(jīng)濟(jì)的正增長，新興經(jīng)濟(jì)體仍是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的推動力；發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)萎縮的壓力將更加顯著。
報告顯示，2020年全球集裝箱吞吐量預(yù)計下滑8%，之后于2021年會出現(xiàn)13%的增長；盡管仍存在大量不確定性，但伴隨全球經(jīng)濟(jì)活動復(fù)蘇、路面交通和航空出行量增加，石油需求預(yù)計將在2021年反彈至2019年的水平；如果全球經(jīng)濟(jì)活動不出意料在2020年底之前反彈，那么干散貨運(yùn)價有望在2021年開始恢復(fù)。
最新數(shù)據(jù)顯示，中國的港口貨物吞吐量正在逐漸恢復(fù)至正常水平。
在7月10日舉行的交通運(yùn)輸部航海日專題新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長易繼勇表示，4月中旬，全國港口貨運(yùn)企業(yè)全部復(fù)工。目前，全國港口貨物吞吐量連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)正增長。
我國沿海主要樞紐港口的數(shù)據(jù)也有明顯回升。例如，上半年南通港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)增長，共完成貨物吞吐量15584.6萬噸，同比增長4.49%；6月份，舟山港域港口貨物吞吐量突破6000萬噸，同比增長9.11%；廣州港6月份集裝箱完成206.38萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)近年來單月集裝箱吞吐量新高。
新加坡、倫敦、上海居前三
過去幾十年的全球貿(mào)易增長，對倫敦、新加坡和上海等老牌貿(mào)易城市以及迪拜等新興貿(mào)易城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的帶動作用。
報告將國際航運(yùn)中心定義為：以優(yōu)質(zhì)的港口設(shè)施、發(fā)達(dá)的物流體系、關(guān)鍵的地緣區(qū)位為基礎(chǔ)條件，以高度完善的航運(yùn)服務(wù)為核心驅(qū)動，在全球范圍內(nèi)配置航運(yùn)資源的重要港口城市。
在報告選取的43個樣本城市中，2020年全球航運(yùn)中心城市綜合實(shí)力排前10位的分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約-新澤西、東京；寧波舟山、廣州、青島、深圳、天津等中國城市，躋身前20。
新加坡連續(xù)7年居于榜首；倫敦憑借高端航運(yùn)服務(wù)的優(yōu)勢積累，再次回到第二位；上海作為集裝箱吞吐量第一大港，排名進(jìn)一步提升，首次位列前三。
“上海很好地融合了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)與高端航運(yùn)服務(wù)功能，成為世界上最發(fā)達(dá)的航運(yùn)中心之一。”報告稱。
航運(yùn)服務(wù)是評測國際航運(yùn)中心競爭力水平的核心因素。2020年全球航運(yùn)服務(wù)排名前10位的城市依次為倫敦、新加坡、上海、香港、迪拜、雅典、漢堡、孟買、休斯敦、紐約-新澤西。這與2019 年的入圍城市相同，但排名有少許變化。
航運(yùn)對于全球供應(yīng)鏈的延伸發(fā)展起到了極為重要的作用。報告概述了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)城市的典型特征：貨物吞吐規(guī)模比較大，經(jīng)濟(jì)腹地有豐富的資源或良好的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。
報告稱，以寧波舟山為代表，其龐大的貨物吞吐規(guī)模，在保障中國鐵礦石等進(jìn)口資源的供應(yīng)鏈，及滬杭甬地區(qū)制造業(yè)進(jìn)出口供應(yīng)鏈方面，發(fā)揮著重要的作用。
2019年，寧波舟山完成散貨吞吐3.52 億噸，居世界首位；完成集裝箱吞吐2753萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界第三；累計完成貨物吞吐總量11.19億噸，是目前世界上唯一的11億噸吞吐量大港。
2020 年指數(shù)評價結(jié)果顯示，亞洲的樣本城市保持了較好的發(fā)展態(tài)勢。全球排名前10的航運(yùn)中心，有5個位于亞洲，4個位于歐洲，1個位于美洲。2019與2020年亞洲航運(yùn)中心排名對比顯示，有11個城市排名有所上升，占亞洲樣本總量的61.11%。