溫度提升促穩定

在φ12螺紋鋼五切分軋制過程中，溫度的控制尤為關鍵。為減少鋼材性能受溫度影響而產生波動，棒線車間特將加熱溫度提升了20℃，從而保證鋼材加熱溫度均勻，并去掉中軋、精軋的除塵水，避免鋼材產生溫度“陰陽面”，這項措施不僅保證了鋼材性能的穩定，而且大幅降低了沖出口造成的中廢，為生產的穩定、順行創造條件。

跑槽改造有成效

五號套替換跑槽因尺寸設計缺陷，在過鋼期間經常有粘鋼情況，造成粘鋼帶進k2進口堆鋼。對此，車間通過對實際情況觀察分析，找準問題根源，合理改造了跑槽的關鍵尺寸，一舉解決了粘鋼問題，為降低中廢、提升產量提供了助力。

導衛改革解難題

因K3出口導衛分料盒中的間距不同，出口導衛極易粘鋼，造成堆鋼事故不斷，頻繁停機檢崗處理粘鋼，生產節奏差。針對這一難題，車間提出思路，相關單位配合，對切分刀片的位置和間隙的進行了調整、固定，有針對性的改造了導衛，均勻了各線的間距，徹底解決了這一難題。

孔型優化添動力

新工藝的軋制階段，孔型的匹配度、軋件的充滿度不是很好，成品尺寸難以控制，尤其是k2、k4存在與相鄰架次匹配度不高的情況，車間配合技術科對這兩架的孔型進行了優化，k4孔型的優化，使預切分料型尺寸優化，實現與k3來料完美匹配；k2孔型的優化，解決了成品大頭大尾的問題，改善了成品尺寸，減少了沖出口廢鋼。

目前，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠Φ12螺五切分技術成熟、產量穩定。下一步，軋鋼廠將繼續以提升產品質量、產量、指標、創新度為目標，實施精細化、標準化管理，對標行業先進，進一步打造高效產品，持續做好穩產、提產、再超產工作，為順利完成漢鋼公司下達的各項生產經營任務，全面提高產量目標打下堅實基礎。