建立綠色、智能、創新的鋼鐵產能聯合體

干勇認為，河北是鋼鐵巨人，不僅產量大，而且發展水平高，通過持續的轉型發展，鋼鐵技術整體來說已經達到國際一流方陣，在節能減排方面走到了國際最前列。

“實現高質量發展，還應進行結構調整。”干勇說，一是以資產為紐帶進行兼并重組，通過重組擴大單體鋼鐵公司的生產能力。二是建設智能平臺、“鋼鐵產能聯合體”。通過進行有限的聯合，互相參股等方式，統一控制產能率，應對風險。

干勇介紹，通過建立區域涉鋼企業、產線、產品大數據服務中心，實現產能聯合；通過建設鋼鐵產品、技術研發中心，用“云平臺”的全球鋼鐵材料標準、數據庫資源，幫助企業建立產品標準體系、生產大數據體系乃至工業物聯網體系，實現技術聯合；通過建立工業電商交易中心，建立區域產能數據庫、產品動態數據、用戶采購交易動態數據庫以及在線交易、財務體系等，整合采購和銷售渠道，實現采購和銷售聯合。

干勇說，鋼鐵企業要加強合作，主動應對危機。“未來的鋼廠是具有‘綠色、智能、創新、精品、成本’的特點，鋼鐵產能聯合體的有效利用則有利于‘流程最優、信息最快、智慧最佳、效率最高、成本最低’。”

鋼鐵產業鏈是河北在新材料產業領域的產業基礎和發展空間

“新材料也包括傳統材料的性能升級。”干勇介紹，河北在鋼鐵產業鏈上的提升本身就有巨大的空間，比如低成本的潔凈鋼生產，品種開發等。另外河北是裝備制造業大省，在能源材料方面，特別是氫能方面，應該抓緊發展布局。

干勇說，新材料產業也需要集群式發展，尤其需要引進高端人才，形成引人、用人、留人機制；要有相對聚集的投資機構。

“京津冀協同發展、雄安新區規劃建設、北京冬奧會籌辦在材料領域同樣給河北帶來很大的機會。”干勇說，河北具有一定的經濟實力，工業基礎能力強，要選擇好定位，選擇好項目人才團隊，在“十四五”期間加強謀劃、提前布局。