早在更早前的2020年10月31日，冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師，俄羅斯自然科學院外籍院士李新創參加“第十三屆中國鋼鐵高峰論壇暨2021年鋼鐵行業發展走勢展望”，作了題為《雙循環發展格局下中國鋼鐵工業高質量發展的戰略思考》的主題報告，他指出，在雙循環發展格局下，國內大循環必須堅持結構優化的導向以及效率和質量并重，應做好提升自主創新能力、疏通經濟循環各環節兩方面工作。鋼鐵產業是我國最具國際競爭力的產業之一，我國鋼鐵生產始終以滿足國內經濟發展需求為主，堅持以國內循環為主。當前，我國鋼鐵產業迎來了新的發展階段，主要體現在形成新的供需平衡、拓展新的外需市場、打造新的產業格局、推動新的技術進步。

李新創認為，對于雙循環發展格局下我國鋼鐵行業高質量發展的戰略路徑，建議從如下四方面考慮：

一是智能制造。智能制造涉及產品和服務的全生命周期，先進制造技術與現代信息技術為鋼鐵行業競爭力重構創造了新機會。

二是能源節約。我國鋼鐵行業能源消費總量控制壓力仍然巨大，煤炭減量任務完成難度更大，需要通過工藝流程優化、產能裝備提升、管理能力提升、先進節能技術推廣等路徑，進一步降低能耗。

三是低碳發展。鋼鐵行業是落實碳減排目標的重要責任主體，當前仍面臨能源資源稟賦、產量大、企業數量多、碳排放機理復雜等挑戰，低碳轉型任重道遠。

四是環保提升。推行超低排放是鋼鐵行業綠色發展的必要措施，不僅與差異化停限產、差別水電價等差別化管理政策直接掛鉤，而且地方已開始陸續出臺超低排放強制性標準。

中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗也認為，站在“兩個一百年”的交匯點回顧中國鋼鐵工業的發展歷程，可以清晰地看出從小到大、從弱到強的顯著變化：百年前產業基礎非常薄弱，新中國成立后很長一段時間也是缺鐵少鋼，改革開放以來持續高速發展，目前已建成全球最完整、最齊全的鋼鐵工業體系，形成產業鏈相對完整、市場化程度相對較高、技術自主性較強的產業優勢，以極其豐富的產品滿足了國民經濟發展和人民生活的需要。近年來，鋼鐵行業努力按照高質量發展的要求，積極深化供給側結構性改革，競爭力進一步增強。新冠肺炎疫情發生以來，鋼鐵工業表現了較強的抗風險能力，生產經營安全平穩，有力支撐了中國經濟的快速復蘇。1月~9月份，全國鋼產量為7.82億噸，同比增長4.5%；預計全年鋼產量將超過10億噸，同比增長5%左右。重點統計鋼鐵企業1月~9月份實現銷售收入同比增長5.4%；實現利潤1375億元，同比雖有所下降(-9.46%)，但6月份以后月度利潤同比均保持正增長，全年利潤有望與去年持平。