12月26日，山西省首條地鐵線路——太原地鐵2號線一期正式開通運營。太原地鐵2號線是國內首條A型不銹鋼車輛全自動無人駕駛線路，車輛車體、車輪、車軸全部使用太鋼不銹鋼等材料。這也是太鋼產品在廣泛應用于國內外諸多地鐵項目之后首次助力家鄉地鐵建設。
太原地鐵2號線列車為6節編組A型不銹鋼車輛，運用了全自動無人駕駛技術，代表著國內地鐵的最高要求和設計制造水平。車體所用的301L不銹鋼由太鋼提供，與傳統鋁合金相比，不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性，而且還具有運營維護成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優點。此外，車輛輪軸用鋼對于安全可靠性要求極高，必須經過各種嚴格的檢驗。應用于太原地鐵2號線列車的太鋼輪軸鋼，與普通材料相比，具有鋼質潔凈度高、安全性能好等優點。
在車體設計階段，太鋼積極參與車體減重設計工作，從材料的性能和規格上提出建議。在車輛面板用料開發方面，為突破技術難題，科研技術人員多次試驗生產，不斷與車輛制造廠家溝通交流，最終確定試制流程和工藝，完成了1500mm寬幅地鐵面板材料生產供應，首次實現了面板不銹鋼材料100%自主供應。2020年春節期間，為了完成太原地鐵訂單，太鋼人員克服疫情帶來的挑戰，及時協調、組織生產，保證太原地鐵用料能夠在特殊情況下穩定高效推進，最終完成了太原地鐵項目按時供應。