蘭格點評：減少溫室氣體排放、積極應(yīng)對氣候變化，已成為全球共識。為實現(xiàn)我國提出的碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，相關(guān)配套方案相繼出臺。2020年12月底，生態(tài)環(huán)境部陸續(xù)發(fā)布了《2019-2020年全國碳排放權(quán)交易配額總量設(shè)定與分配實施方案（發(fā)電行業(yè)）》、《納入2019-2020年全國碳排放權(quán)交易配額管理的重點排放單位名單》和《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》。

2021年起，全國碳排放權(quán)交易市場第一個履約周期正式啟動，電力行業(yè)作為全國碳排放最大行業(yè)，其年二氧化碳排放量占全國總排放量40%，成為碳排放權(quán)交易市場的首個納入行業(yè)。

鋼鐵行業(yè)是我國碳排放量最高的制造業(yè)，碳排放量占全國碳排放總量的15%左右。“十四五”時期鋼鐵行業(yè)將被納入碳排放權(quán)交易體系，該體系將覆蓋發(fā)電、石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙和國內(nèi)民用航空等八個行業(yè)。2021年工信部等相關(guān)部門將研究制定工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，并制定鋼鐵、水泥等重點行業(yè)碳達(dá)峰行動方案和路線圖。

納入碳排放交易體系后，重點控排的鋼鐵企業(yè)將在相關(guān)配套方案下，每年獲得免費(fèi)的碳排放配額，在企業(yè)實際運(yùn)營中，如果碳排放量高于其配額，則企業(yè)需要到碳交易市場購買權(quán)益，企業(yè)將面臨成本上升壓力，硬性約束企業(yè)去整改創(chuàng)新實現(xiàn)碳減排、降成本；若企業(yè)碳排放量低于其配額，則盈余的部分可以在碳交易市場出售，從而在碳減排過程中獲得收益。據(jù)了解，初期企業(yè)碳排放配額相對寬松，讓企業(yè)有碳減排的適應(yīng)期，而后續(xù)的免費(fèi)碳排放配額將不斷收緊，迫使企業(yè)必須不斷減排應(yīng)對，促進(jìn)企業(yè)在節(jié)能減碳方面不斷創(chuàng)新突破。

總的來說，碳排放交易體系的實施以及鋼鐵行業(yè)的納入，將有效促進(jìn)鋼鐵企業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，助力鋼鐵行業(yè)低碳綠色發(fā)展，為中國實現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。