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李新創:搶鑄低碳新引擎 全方位驅動中國鋼鐵高質量發展

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-04-21  來源:蘭格鋼鐵網  瀏覽次數:822
 
核心提示:冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師,俄羅斯自然科學院外籍院士李新創日前發表報告《以低碳為統領實現鋼鐵工業高質量發展》。
 冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師,俄羅斯自然科學院外籍院士李新創日前發表報告《以低碳為統領實現鋼鐵工業高質量發展》。

鋼鐵行業發展特征與趨勢

我國鋼鐵工業具有如下發展特征:是國家經濟快速發展的重要支撐,是典型的技術密集型產業,是我國最具全球競爭力的產業,不僅正在引領世界鋼鐵綠色革命,并將長期引領世界鋼鐵工業發展。

從發展階段來看,我國鋼鐵工業發展現處于數量時期的減量階段、高質量時期的重組階段和中間過渡的加強環保階段三期疊加,并將以低碳統領,以數字驅動、技術革命、綠色協同為趨勢,以金融支持、稅收優惠、碳市促進、國際合作、標準引領為支撐,邁向高質量時期的低碳階段。

2020年,我國鋼鐵工業生產持續高位運行,鋼材消費快速增長,鋼材貿易發生新變化,企業利潤水平有所好轉,但仍然面臨鐵礦石價格保持在高位等嚴峻挑戰。基于對短期內鋼材需求高位徘徊、中長期鋼材需求緩慢下降的判斷,在產業政策新要求下,我國鋼鐵工業將著力加快構建新發展格局。

低碳發展對鋼鐵行業的機遇與挑戰

現階段,國家層面高度重視低碳發展。圍繞國家2030年前碳達峰、2060年前碳中和的工作目標,我國從中央、部委、地方等多個層面加碼低碳布局、加快行動部署,鋼鐵行業也迎來了重要發展機遇。低碳發展將助推我國鋼鐵行業構建更高水平的供需動態平衡,優化工藝流程結構,推動技術革命,促進智能化升級,加快推動多產業協同,協同促進環保治理,并促進鋼材產品全生命周期評價。

但是,我國鋼鐵行業仍面臨能源資源稟賦問題、產量大、企業數量多、碳排放機理復雜等低碳轉型嚴峻挑戰,大多鋼鐵企業尚處于低碳發展初級階段,不同企業低碳發展水平不同、降碳空間也不同。可以預見,低碳革命將重塑我國鋼鐵行業發展格局。

鋼鐵行業低碳發展路徑探討

目前,我國鋼鐵行業正在編制碳達峰及降碳行動方案,研究制定碳達峰目標和重點任務。鋼鐵行業碳達峰、碳減排路徑可重點考慮六個方面:一是推動綠色布局;二是節能及提升能效;三是優化用能及流程結構;四是構建循環經濟產業鏈;五是應用突破性低碳技術;六是制度建設和政策體系支撐。另外,還應借助“互聯網+”、大數據技術,在企業、行業、區域層面構建鋼鐵全過程信息化管控及評估平臺。

總之,“碳達峰”是基礎前提,“碳中和”是最終目標,創新是引領發展的第一動力。應加強理念創新、管理模式創新、路徑創新、驅動創新、支撐體系創新、實施創新,以創新推進我國鋼鐵行業實現碳達峰、碳減排。

 
 
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