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徐鋼三期裝備技改燒結余熱發電項目并網發電

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-04-22  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:1000
 
核心提示:據中冶長天消息,4月18日,由中冶長天總承包建設的江蘇徐鋼鋼鐵集團有限公司三期裝備技改燒結余熱發電工程(以下簡稱徐鋼三期裝
 據中冶長天消息,4月18日,由中冶長天總承包建設的江蘇徐鋼鋼鐵集團有限公司三期裝備技改燒結余熱發電工程(以下簡稱“徐鋼三期裝備技改燒結余熱發電項目”)成功并網發電。

該項目由中冶長天全資子公司長天能環承建。項目建設一套(40+11)噸/每小時環冷機余熱鍋爐、一套10噸/每小時內置式大煙道單壓余熱鍋爐及配套風機和輔助設施,新建一座10兆瓦汽輪機+10兆瓦發電機,并配套建設一座3700立方/每小時循環水站,利用環冷機前部高溫廢氣的余熱產生高、低壓過熱蒸汽進行發電。

項目采用中冶長天自主研發的直聯爐罩式余熱鍋爐技術和內置式大煙道余熱鍋爐技術。

直聯爐罩式余熱鍋爐技術是將余執鍋爐高參數過熱器及高參數蒸發器直接安裝干燒結冷卻機上面,直接與廢氣余熱接觸,能同時利用輻射熱和零溫降的對流熱,屬國內首創。與市場上其它余熱鍋爐相比,鍋爐過熱器溫度提高近20℃,且無管道溫降、不需要設置除塵器,減少了裝置的占地面積,大大降低投資成本,且余熱利用效率提高12%以上。

內置式大煙道余熱鍋爐技術則利用燒結機大煙道尾部高溫廢氣,其換熱模塊采用模塊化設計,內置于燒結機機尾大煙道,采用旁路進行熱負荷調節。

此外,該項目的余熱汽輪發電機組還采用了一鍵啟停系統,可將汽輪機啟機過程中的人員判斷程序化,減少人員工作量,降低運行成本,提高了汽輪機自動化水平。

項目于2020年7月進場施工,在公司的統籌部署和業主的大力支持下,項目部全力以赴克服設計周期短、現場施工條件復雜、人員緊缺、疫情形勢復雜等影響,確保項目按時、保質交付。此次項目一次性并網發電成功,體現了中冶長天過硬的技術實力和豐富的工程項目建設及管理經驗,得到了業主的高度好評。

預計項目正式投產后,年發電量將達約5940萬度,可實現年節約標煤約7300噸,將大大降低燒結礦生產成本,減少企業外購用電量,為徐鋼帶來可觀的經濟效益與環境效益。

 
 
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