秦皇島煤炭網(wǎng)9日盤后發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤報收531元/噸，環(huán)比上漲1元/噸。自今年年初以來，環(huán)渤海煤價首次出現(xiàn)上漲，業(yè)內(nèi)料本輪反彈10元/噸左右。
據(jù)大智慧通訊社統(tǒng)計，自今年1月8日開始不斷持續(xù)下跌，累計下降101元/噸，跌幅16%，已經(jīng)累計下跌十一期。本周是環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)今年來首次反彈。
資深煤炭行業(yè)專家李學剛表示：“部分煤炭企業(yè)上調(diào)長協(xié)合同煤價和大秦線春季檢修是本次煤價反彈的主要動力，而電力企業(yè)煤炭庫存水平的區(qū)域合理，煤炭消費企業(yè)采購需求的釋放將使得本次反彈得以持續(xù)。”
平安銀行煤炭行業(yè)高級分析師周泰對大智慧通訊社表示，國際海運費上升，澳洲、南非等地煤炭更難進口到中國，進口煤下降加速。“加之國內(nèi)煤炭市場需求的回暖、大秦線檢修是的供給的減少，無疑將促使國內(nèi)動力煤市場迎來短暫反彈”。
秦皇島煤炭網(wǎng)港航研究中心表示，大秦線集中修期間，內(nèi)貿(mào)煤價有大概率反彈回漲，預計4月份，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的漲幅或在10元/噸左右。
此前大智慧通訊社報道，今年春季大秦線檢修4月6日已經(jīng)開始，每天3小時“開天窗”，鐵路集中檢修期間，大秦線每日運量比正常情況下減少23萬噸左右，皇島港部分煤種出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。