近日，鞍鋼集團攀鋼研究院汽車與家電用鋼技術研究所協同攀鋼西昌鋼釩率先實現1.8毫米極薄規格1000兆帕級超高強車廂板工業生產。
超高強汽車結構件是實現汽車輕量化的關鍵，而汽車輕量化又是國家實現“雙碳”（碳達峰、碳中和）目標的重要一環。
為適應近年來興起的商用車車廂用鋼的升級換代和輕量化發展趨勢，攀鋼積極開展EVI（供應商先期介入）服務，設計商用車車廂輕量化解決方案，率先突破熱連軋線生產1.8毫米極薄規格1000兆帕級超高強車廂板的工藝技術瓶頸，立足攀西資源特點，采用多元微合金化設計和TMCP（控軋控冷技術）工藝，成功開發出1.8毫米極薄規格的熱連軋超高強鋼，抗拉強度達到1000兆帕，力學性能、板形、尺寸精度等指標均滿足技術條件要求，在汽車結構、工程機械等領域具有廣闊的應用前景。這不僅有利于推動我國汽車升級換代，還能有效促進國家釩鈦資源在鋼中的高效批量應用。