“強(qiáng)化設(shè)備管理，提高設(shè)備運(yùn)行可靠度，是保障生產(chǎn)順行工作的重中之重。”動(dòng)力設(shè)備環(huán)保處在推行《東特股份設(shè)備條線吃飽開(kāi)足保證方案》的同時(shí)，針對(duì)股份公司當(dāng)前設(shè)備管理情況，認(rèn)真梳理問(wèn)題，將工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)化為可操作、可執(zhí)行的規(guī)定，通過(guò)抓各項(xiàng)措施的落實(shí)，層層推進(jìn)、層層落實(shí)、層層檢查，切實(shí)提升設(shè)備管理水平，全力保障設(shè)備運(yùn)行效率。
從車(chē)間、分廠設(shè)備科、動(dòng)力設(shè)備環(huán)保處三級(jí)進(jìn)行設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)體系搭建，做到每個(gè)區(qū)域、每臺(tái)設(shè)備均有人負(fù)責(zé)。通過(guò)搭建設(shè)備管理體系，使設(shè)備區(qū)域人員明確；通過(guò)明確各級(jí)設(shè)備管理人員職責(zé)，使各分廠人員職責(zé)清晰，做到獎(jiǎng)罰落實(shí)到人。并結(jié)合分廠和車(chē)間內(nèi)部實(shí)際制定本分廠和車(chē)間的各級(jí)人員職責(zé)，并按照此職責(zé)開(kāi)展工作。此外，通過(guò)建立設(shè)備督查機(jī)制，實(shí)行公司、分廠、車(chē)間三級(jí)設(shè)備隱患檢查考核，動(dòng)力設(shè)備環(huán)保處對(duì)設(shè)備科進(jìn)行督查，并對(duì)公司級(jí)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行周期檢查，以此強(qiáng)化、督促各分廠設(shè)備基礎(chǔ)管理檢查。此外，全面推行設(shè)備區(qū)域承包制，以區(qū)域承包為切入點(diǎn)，制定熱停時(shí)間、維修費(fèi)用、備件費(fèi)用三項(xiàng)指標(biāo)為核心，真正實(shí)現(xiàn)多勞多得，使得區(qū)域承包人積極性得到充分釋放。
高度重視三級(jí)點(diǎn)檢的質(zhì)量，做到點(diǎn)檢不缺項(xiàng)、異常不漏項(xiàng)。各分廠設(shè)備管理科，每天檢查點(diǎn)檢完成情況，及時(shí)通報(bào)，并對(duì)點(diǎn)檢質(zhì)量進(jìn)行檢查和考核。動(dòng)力設(shè)備環(huán)保處對(duì)各單位點(diǎn)檢情況進(jìn)行檢查，形成各單位設(shè)備點(diǎn)檢情況小結(jié)。同時(shí)修訂日常點(diǎn)檢項(xiàng)目和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)沒(méi)有被列入的螺栓松動(dòng)、漏油、異響的進(jìn)行完善，更新到EA系統(tǒng)中。持續(xù)完善各級(jí)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、備件管理制度、液壓潤(rùn)滑管理制度等基礎(chǔ)管理工作，為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障。此外，堅(jiān)決推行周修、月修工作，由原來(lái)隨意確定周修時(shí)間，改為每條產(chǎn)線固定周修時(shí)間，以達(dá)到平衡生產(chǎn)的目的，能做到詳細(xì)策劃、認(rèn)真組織、系統(tǒng)總結(jié)，使設(shè)備隱患得到及時(shí)處理、解決。各分廠通過(guò)對(duì)周修、月修的總結(jié)，對(duì)今后檢修過(guò)程中存在的問(wèn)題及時(shí)修正，最大程度保證了檢修質(zhì)量。據(jù)悉，2022年1月份周修共計(jì)完成276項(xiàng)，完成率100%；月修共計(jì)完成175項(xiàng)，完成率99.4%。
為了保證設(shè)備問(wèn)題及時(shí)處理，各分廠每日利用班前會(huì)布置工時(shí)，班后會(huì)確認(rèn)工時(shí)，并對(duì)維修工時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、公示，作為工資考核的依據(jù)。同時(shí)，完善工時(shí)庫(kù)管理。各車(chē)間工時(shí)庫(kù)根據(jù)實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)充和完善，每月進(jìn)行一次更新，以確保工時(shí)制有效執(zhí)行。此舉，有效激發(fā)了維修人員工作積極性。此外，為提高工作效率，穩(wěn)步推動(dòng)分廠人員整合工作。目前，部分分廠人員整合初見(jiàn)成效。其中，第二軋鋼廠先期開(kāi)展維修人員整合，產(chǎn)線人員集中管理，電鉗工實(shí)行一體化，彌補(bǔ)檢修時(shí)人員少和夜間人員不足的問(wèn)題，使第二軋鋼廠熱停時(shí)間降幅達(dá)明顯。在二軋廠實(shí)施內(nèi)部檢修力量整合試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，一軋已組織成立58人的維修班。通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行情況來(lái)看，檢修力量整合后，實(shí)現(xiàn)了“集中檢修力量，提高檢修效率”的目的。
為了保證設(shè)備功能的完善、降低設(shè)備熱停、及時(shí)解決設(shè)備隱患問(wèn)題，針對(duì)前期梳理的《應(yīng)修盡修設(shè)備問(wèn)題對(duì)策表》，動(dòng)力設(shè)備環(huán)保處下發(fā)了《關(guān)于應(yīng)修盡修設(shè)備問(wèn)題整改的通知》，并針對(duì)目前影響公司生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等存在的瓶頸問(wèn)題，每周下發(fā)整改指令，由各分廠新增到《應(yīng)修盡修設(shè)備問(wèn)題對(duì)策表》中，進(jìn)行整改。目前A類設(shè)備應(yīng)修盡修設(shè)備問(wèn)題和設(shè)備瓶頸問(wèn)題工作推進(jìn)都取得了階段性進(jìn)展，有效降低了設(shè)備熱停，提高了生產(chǎn)效率。如對(duì)煉鋼廠4#連鑄機(jī)網(wǎng)絡(luò)改造，解決網(wǎng)絡(luò)故障頻繁導(dǎo)致斷澆；對(duì)扁鋼精整矯直機(jī)、拋丸機(jī)、探傷機(jī)連線改造，提升了模具鋼生產(chǎn)效率，打破模具鋼產(chǎn)線生產(chǎn)瓶頸，生產(chǎn)效率得以提升，打破紀(jì)錄；解決大型材產(chǎn)線制約生產(chǎn)瓶頸的三大難題，分別是1050主機(jī)跳電、1050機(jī)前輥道故障、1050機(jī)架輥軸承損壞問(wèn)題。
在設(shè)備基礎(chǔ)管理提升的良性推動(dòng)下，公司設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)逐步趨向穩(wěn)定，設(shè)備故障時(shí)間顯著降低。尤其進(jìn)入2022年，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)了2021年下半年的良好勢(shì)頭，為公司生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。