作為衡量鐵鋼界面運行效率的重要指標之一，TPC周轉率是指單位時間內單個TPC完成從鐵廠受鐵至鋼廠翻空循環的次數。與寶武其他基地相比，馬鋼一度在此指標上存在較大差距，且面臨相關檢修、維保費用較高，以及應急狀態在線罐數調節空間小等問題。TPC周轉率項目攻關迫在眉睫。

建立團隊，明確職責。為攻克這一影響鐵鋼界面高效生產的重點、難點問題，2021年，公司成立由工作領導小組和日常運行小組組成的相關工作團隊，對標先進企業，系統分析影響周轉率的各類關鍵因素，結合馬鋼廠區鐵路運輸的實際情況，研究制定相關提升方案。去年7月，由制造管理部聯合運輸部、煉鐵總廠、各鋼廠等建立TPC周轉率提升攻關團隊，從管理和技術兩方面，建立“月策劃、周推進、日跟蹤”模式，圍繞公司下達的月綜合TPC周轉率目標，對提升措施和時間節點進行詳細策劃。

瞄準目標，整體優化。因公司鐵水運輸具有多工序、連續化、區域跨度大等特點，任何因疏忽造成的細節差錯都可能導致TPC運行效率下降。在策劃實施中，攻關團隊兼顧單項工序合理性與整體平衡，對廠部間實行協同一貫制管理，使得工序銜接順暢。逐步形成工序內部PDCA良性循環，確保TPC運行全過程整體最優化目標實現。

實時溝通，智慧賦能。攻關團隊充分借助公司智慧制造信息化平臺，對影響TPC周轉率的各節點進行大數據分析，逐一識別薄弱項進行重點分析，不斷補齊短板，將鐵水運輸效率及鐵水溫降作為重點指標來提升。在此過程中，成員單位深化協同，編制和修訂了涵蓋組產、技改、管制運行、應急處置等環節的大量管理文件和技術方案，并固化有效措施，建立起一整套行之有效的管理體系。

“看起來僅僅只提升了零點幾、數值并不大，但就TPC周轉率指標而言，卻是脫胎換骨的巨變。通過一年努力，項目團隊不僅對TPC周轉率進行了全程指標優化，極大提高了管理能力、創造了可觀經濟效益，而且進一步增強了廠部間的協作水平。制造管理部將固化經驗，牽頭推動TPC周轉率指標持續改善，全面增強協同一貫制管理水平，為打造后勁十足大而強的新馬鋼添磚加瓦。”制造部管理部生產管制中心高級經理李軍信心滿滿地表示。