據了解，在國家低碳發展戰略的大趨勢下，汽車行業對凈化廢氣排放、減輕車身重量、降低燃料成本等方面提出更高要求。汽車行業不斷提升發動機燃油效率，汽車排氣系統熱端溫度不斷提高，對汽車排氣系統用材料提出新的要求。目前，國內汽車排氣系統大多選用的441、444鐵素體不銹鋼等材料，均無法滿足排氣系統熱端溫度提升到950℃及以上的服役要求。鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院與鞍鋼廣州聯眾不銹鋼公司攜手，在走訪重點客戶開展技術交流的基礎上，通過合金設計優化，快速取得新型鐵素體不銹鋼研發突破性進展。試制的新產品，經某汽車零部件廠家檢測，認為關鍵高溫性能指標優于國內同類產品，達到其技術需求。

該新型鐵素體不銹鋼實現了該類高端材料國產化突破，同時兼顧生產成本，對開發生產符合我國國情的汽車排氣系統零部件具有重要意義。