近日據(jù)悉，俄羅斯鐵路公司與朝鮮鐵道部共同斥資在朝鮮羅津港（Rajin）擴(kuò)建一座煤炭碼頭，并修建一條連接俄羅斯礦區(qū)與該碼頭的鐵路干線。擴(kuò)建碼頭已于2013年9月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，今年3月第一批西伯利亞煤炭經(jīng)由新建鐵路干線運(yùn)往羅津港。該碼頭及鐵路干線投運(yùn)將大幅降低俄羅斯煤炭出口運(yùn)輸成本，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯。
2013年，隨著與中國(guó)的煤炭貿(mào)易來(lái)往加強(qiáng)，俄羅斯不斷加快對(duì)遠(yuǎn)東地區(qū)煤炭港口及鐵路運(yùn)能開(kāi)發(fā)。據(jù)悉，2013年，因運(yùn)力提升及與澳大利亞煤炭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致俄羅斯遠(yuǎn)東煤炭成本下降近10%，在中國(guó)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位明顯提升。2013年，中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口煤炭2728萬(wàn)噸，同比激增35.08%。未來(lái)，俄羅斯有望超越澳大利亞成為中國(guó)第二大煤炭進(jìn)口來(lái)源國(guó)。