2013年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）7.7%的增長(zhǎng)；2014年，我國(guó)將2014年GDP增速目標(biāo)設(shè)為7.5%左右，比去年下調(diào)了0.2%。GDP增速的下調(diào)和放緩預(yù)示著鋼材消費(fèi)總體增速受到限制。與此同時(shí)，當(dāng)前國(guó)家正在積極進(jìn)行經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)。由此，經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展所需的鋼材消費(fèi)未來(lái)將越來(lái)越轉(zhuǎn)向高品質(zhì)、新材料方向，此前消費(fèi)量較大的“大路貨”鋼材消費(fèi)或受到抑制。此外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新的數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度GDP同比增長(zhǎng)7.4%，這比全年目標(biāo)還低0.1%。
二：第一季度制造業(yè)PMI下降對(duì)需求形成抑制
今年1月份，我國(guó)制造業(yè)PMI（采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)）為50.55%，2月份降至50.2%，3月份為50.3%。從PMI指數(shù)來(lái)看，第一季度制造業(yè)呈現(xiàn)“低位平穩(wěn)、小幅震蕩”的運(yùn)行狀態(tài)，勉強(qiáng)維持在榮枯線之上，這表明制造業(yè)生產(chǎn)并不活躍。其中，3月份，我國(guó)船舶新接訂單為390萬(wàn)載重噸，環(huán)比回落20.1%，同比回落10.3%；汽車生產(chǎn)220.17萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.41%，同比增長(zhǎng)5.59%。預(yù)計(jì)第二季度，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中求進(jìn)的大背景下，PMI指數(shù)不會(huì)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，因此需求出現(xiàn)大幅釋放的可能性較小。
三：粗鋼蓄積總量還有上升空間意味著粗鋼產(chǎn)量或增長(zhǎng)
粗鋼蓄積總量是世界通用的衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程的重要指標(biāo)。我國(guó)目前正在探索走新型工業(yè)化發(fā)展之路。1949年~2012年，我國(guó)粗鋼蓄積量已經(jīng)累計(jì)達(dá)到71.53億噸；相關(guān)專家預(yù)測(cè)，到2015年我國(guó)的粗鋼蓄積量將達(dá)到90億噸。粗鋼蓄積量達(dá)到目標(biāo)值后便會(huì)呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認(rèn)為，我國(guó)的粗鋼蓄積量目標(biāo)值為100億噸，那么按照目前的情況還有幾年的時(shí)間才能達(dá)到，這意味著粗鋼產(chǎn)量還有繼續(xù)增加的可能。
筆者認(rèn)為，在鋼價(jià)轉(zhuǎn)暖條件受限形勢(shì)下，鋼企應(yīng)該重點(diǎn)抓好三件事：一是轉(zhuǎn)型升級(jí)；二是對(duì)標(biāo)挖潛，降本增效；三是不斷推進(jìn)經(jīng)營(yíng)多元化。未來(lái)，下游制造業(yè)終端用戶都在轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要鋼企同步協(xié)調(diào)配合，建筑業(yè)、制造業(yè)等終端用戶都在淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品，由此產(chǎn)生的新技術(shù)、新工藝和新裝備的新需求，是目前鋼企生存發(fā)展應(yīng)該注重的大方向。