近日，寶鋼江畔生態園精彩亮相中央廣播電視總臺CGTN，寶鋼股份副總經理傅建國接受了記者采訪，在這個面向全球播出的國際新聞平臺講述中國鋼鐵的綠色故事。

以下為此次報道內容：

固廢管理在過去幾十年中已成為中國鋼鐵制造企業面臨的一個主要問題。記者近日探訪了位于上海的一家在工業廢物循環利用方面頗為成功的企業。

這里是隱藏于寶鋼寶山基地里的一個花園，但它過去并非現在這樣。2002年到2012年期間，這個占地170,000平方米的區域曾經是一個堆滿了包括爐渣和混凝土磚等在內的固廢垃圾填埋場。

寶鋼寶山基地位于長江邊，因為大量的固廢存在污染地下水的風險，并有可能影響長江流域，因此，寶鋼決定要采取行動來改變這種情形。

寶鋼股份副總經理傅建國表示：“當時，我們的固廢處理技術比較落后，所以總計150萬噸的鋼渣、施工廢棄物以及污水處理后留下的泥土等全部堆在這個垃圾填埋場，這給我們帶來了很多問題。在2019-2020年期間，我們下定決心要解決這個問題。”

中國經濟的飛速發展以及對基建的巨大投入推動了鋼鐵的生產制造，但同時也帶來了一系列污染問題。經過多年的努力，寶鋼的固廢循環利用技術現在已達到了國際水準。

僅僅是把固廢處理掉顯然不是寶鋼的最終目標。目前，寶鋼99.8%的固廢都在廠內循環利用，其中大部分還被制成新產品。例如，綠地上鋪的地磚就是由爐渣制成。寶鋼股份能源環保部首席工程師劉劍平表示：“這塊磚是由鋼渣和水渣制成，我們把它叫做鋼渣透水磚，有著很好的透水性，同時地面的表層也是由鋼渣制成的。”

這一固廢垃圾填埋場改造項目耗資8.6億元，相當于1.28億美元。這是寶鋼眾多環保項目的其中之一。

傅建國表示：“我們公司的目標是成為一家零固廢企業，而不僅僅是低排放企業。”

寶鋼于今年六月底就其“雙碳”戰略和路線圖發布了鋼鐵行業首份《氣候行動報告》，目標是到2035年將碳排放量減少30%，到2050年實現碳中和。