煤炭巨頭銷量下降

盡管如此，神華集團與中煤能源兩大煤炭巨頭3月份的煤炭銷量同比卻雙雙下跌。

15日，中煤能源發布了3月份經營數據。數據顯示，中煤能源3月份煤炭銷售量為1314萬噸，同比下滑10.2%；1-3月煤炭銷售量為3332萬噸，同比下滑9.4%。16日，神華集團也發布了的3月份經營數據。神華旗下商品煤于3月的產量為2750萬噸，按年增加1.5%。3月煤炭銷售量為3,970萬噸，按年減少8.9%；

此前，因為市場行情不濟、煤炭銷售不暢，神華集團在2月底宣布了在3月份價格降低20元/噸的策略。隨后，中煤、同煤、伊泰四大煤企也都采取了價格直降20元/噸的類似促銷策略。而現在從神華集團與中煤能源3月份的銷售業績來看，這次的降價促銷并沒有起到太大作用。

對于這兩個煤炭巨頭發布的數據，很多業內人士表示驚訝。

據了解，神華集團實施降價策略之后，效果非常明顯。在降價僅半月之后，神華集團自有的黃驊港庫存就消去了一半，甚至還出現了船舶在港口等煤的情況。

按照神華集團公布的3月份經營數據，其港口下水煤量還是增加的，這就說明是內陸銷售方面出現了下滑。對此，有分析師認為，神華集團的煤炭銷售端一直沒有問題，自有電廠和港口庫存狀況都很正常，其銷量下滑只可能是貨源組織上的問題。

蒙煤銳減影響市場

記者了解到，神華集團的外購煤主要來自內蒙古。

有消息稱，因為煤炭價格過低，內蒙古產地中小煤礦大面積停產，甚至大集團煤礦也有波及。由于受到價格倒掛的影響，內蒙古當地近八九成的煤礦不往港口發煤。現當地5500大卡原煤坑口價為230元/噸-240元/噸，一票含稅，兩票價格在260元/噸。有港口貿易商反應，最近到港的蒙煤數量銳減，現在基本沒有報價。

受貨源緊缺的影響，個別貿易商已經把價格上調。據了解，現在蒙煤5500大卡主流市場報價530元/噸，價格略高的有報到535元/噸；5000大卡市場主流報價455元/噸，價格高點的有報到460元/噸。盡管如此，近期市場上還是多出了不少采購低硫蒙煤的詢盤。

內蒙古大礦的產量明顯跟不上港口需求，有生產企業表示這兩天煤炭走貨良好，貨源緊缺。

由此看來，神華集團自有煤的銷售并沒有出現問題，但是外購煤的銷量下降了。

記者從消息人士處獲悉，近日，神華集團要求旗下電廠壓低庫存至七到八天。而就正常水平來看，電廠庫存普遍會維持在十五天左右的水平。

同時，最近南方很多船舶到達黃驊港之后，出現無煤可拉的尷尬局面，而且神華集團還要求下游客戶推遲報船時間。

汾渭能源煤炭分析師王旭峰對本報記者表示，神華此舉的原因有三種可能：

一種可能神華集團先降低自有電廠庫存，在市場好轉的時候主供自有電廠，然后在價格上漲的過程中，加大對市場價格的控制，使煤價出現超漲行情。“但是如果神華集團這樣做，會對自身公司形象有損，預計可能性不大。”王旭峰說。

第二種可能或是神華集團先讓自有電廠庫存下降，然后主供自有電廠，再拉漲價格。不過據了解，神華現階段上調價格的可能性不大，因為其一各大集團在月初曾有合作穩定煤價的協議，其二神華集團現在港口庫存逐步增加，貿然漲價對消化庫存不利。

最后，神華集團或是考慮到短期內價格基本到底，讓自有電廠庫存壓縮，優先供應其他重要客戶。王旭峰對本報記者說：“最新消息顯示，神華有意提高黃驊港煤炭庫存量，降低發往秦港的煤炭運量，或許是這種可能性的最好解釋。”

王旭峰表示，神華集團四月份價格將繼續維持穩定，預計五月價格可能出現調整。而最大的可能或是取消優惠。

煤價溫和連漲兩周

煤炭巨頭“動作不斷”，煤炭價格也漸顯出“峰回路轉”的跡象。

最新一期的環渤海動力煤價格指數顯示，發熱量5500大卡動力煤報收532元/噸，環比上漲1元/噸。這是自4月2日以來，連續第二周上漲。

記者統計發現，自今年1月8日開始至4月2日，環渤海動力煤指數不斷持續下跌，累計下降101元/噸，跌幅16%。

對于價格的連漲兩周，業內專家分析認為，一方面是因為大秦線春季檢修使得煤炭供給明顯減少，促使本次煤價反彈，而電力企業等煤炭消費企業采購需求的釋放將使得本次反彈得以持續。大秦線集中修期間，內貿煤價有大概率反彈回漲，預計4月份，環渤海動力煤價格指數的漲幅或在10元/噸左右；另一方面則受益于進口煤的減少。近期國際海運費上升，澳洲、南非等地煤炭更難進口到中國，進口煤下降加速。

價格平穩上漲的同時，港口庫存也有所下降。數據顯示，截至16日秦皇島港煤炭場存近500萬噸，達到493萬噸，較大秦線檢修之前的4月5日減少102萬噸。錨地待裝船舶較為平穩的運行在80艘以上，其中已辦手續船也略有增加，反映出下游備貨需求仍在持續釋放。而曹妃甸港庫存411萬噸，較上月同期減少121萬噸，降幅達22.74%；京唐港庫存415萬噸，較上月同期減少53萬噸，降幅達11.32%。