今年以來，鋼材價格持續(xù)下滑，集裝箱價格也隨著下跌，加之復(fù)雜多變的國際形勢沖擊，全國集裝箱板市場大幅萎縮。

據(jù)悉，集裝箱板比普通板材的價格每噸約高800元，是創(chuàng)效增收的熱門產(chǎn)品。為了推進(jìn)集裝箱板的銷售工作，柳鋼經(jīng)銷公司在市場的開發(fā)及拓展上下足了功夫，相繼在江蘇、浙江、上海、青島、大連等地開辟了多個集裝箱板的銷售“新版塊”。

而在原有的銷售區(qū)域，經(jīng)銷公司則依托柳鋼集裝箱板過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)交付能力，搶占更多市場份額。

今年2月份，柳鋼集裝箱板接單量實(shí)現(xiàn)逆勢增長，創(chuàng)造了月訂單量的歷史紀(jì)錄，6月份，月訂單量紀(jì)錄再次被刷新。隨著訂單量的激增，該公司協(xié)同生產(chǎn)單位、物流部門做好生產(chǎn)、發(fā)貨工作，相繼在2月、3月、6月、7月不斷刷新月發(fā)貨量紀(jì)錄，從客戶下單到收貨，最快只要10天，提升客戶的交付體驗(yàn)，為客戶節(jié)約運(yùn)營成本。

集裝箱板的強(qiáng)度相對普通板材高出約50%，最薄厚度僅1.41毫米，生產(chǎn)所需的技術(shù)和組織難度遠(yuǎn)超普通品種。

為生產(chǎn)克服生產(chǎn)中遇到的困難，柳鋼熱軋廠組織精干力量開展技術(shù)攻堅(jiān)。同時，重新啟用兩條老的平整線，將生產(chǎn)效率從單班產(chǎn)20卷，提升到單班產(chǎn)30卷，起到降本增效的作用。