采購端根據(jù)市場價格調(diào)結(jié)構(gòu)，以銷定產(chǎn)、以礦定產(chǎn)，結(jié)合能源成本平衡制訂最優(yōu)采購方案，適時開展擇機采購。針對當(dāng)前市場形勢，板材公司有針對性地科學(xué)排產(chǎn)。同時，根據(jù)當(dāng)前高爐生產(chǎn)所需的焦炭量，積極做好焦炭平衡，力爭做到不外購焦炭。并有限消耗自產(chǎn)礦，停采地礦。在能源平衡方面，深入推進(jìn)低產(chǎn)期的經(jīng)濟運行，以能源為中心，組織鐵、鋼、軋工序結(jié)合實際組織生產(chǎn)。

銷售端圍繞提高品種鋼比例和合同產(chǎn)品交付率、實現(xiàn)全年汽車板銷售200萬噸、提高結(jié)算效率等方面開展工作。板材公司堅持以效益為中心，以“6+2+1”營銷措施為方向，根據(jù)市場及客戶情況，不斷調(diào)整資源的科學(xué)分配，向管理要效益。下一步，板材公司將以效益最大化為原則，合理配置產(chǎn)線、區(qū)域及渠道資源，依據(jù)產(chǎn)線效益排序，優(yōu)先排滿高效益產(chǎn)線資源，不斷提升“本鋼品牌”效應(yīng)，借助鞍鋼區(qū)域公司和加工中心渠道優(yōu)勢，持續(xù)拓展本鋼家電主機廠、配套廠及其它重點行業(yè)渠道，提升品種鋼比例。同時，堅定品種開發(fā)營銷思路和以銷定產(chǎn)思路，以做優(yōu)、做精、做強為目標(biāo)，提升熱軋、冷軋及特鋼的“拳頭產(chǎn)品”比例。根據(jù)生產(chǎn)情況和產(chǎn)品效益情況平衡調(diào)整資源計劃量，有效提高合同執(zhí)行率。

制造端針對提高資金周轉(zhuǎn)效率、降低物流成本、降低工序成本、壓降庫存資金占用等方面制訂詳細(xì)分解措施。資金方面，重新編制現(xiàn)金流量表及壓力測試表，樹立危機意識和“過緊日子”的思想，積極增加融資授信，儲備融資額度，嚴(yán)控內(nèi)貿(mào)采購計劃，生產(chǎn)計劃做到精細(xì)化排產(chǎn)，減少冷軋原料和中間庫的在庫量，從嚴(yán)管控支出，做到應(yīng)收盡收，確保資金充足。物流方面，采取措施降低銷售物流成本、生產(chǎn)物流成本和采購物流成本，力爭全年降低物流成本5060萬元。工序成本方面，以市場倒逼為原則，組織各工序分解落實，力爭實現(xiàn)在上半年降本169元/噸的基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)目標(biāo)再降100元/噸、奮斗目標(biāo)再降130元/噸、挑戰(zhàn)目標(biāo)再降200元/噸。此外，在降低庫存、設(shè)備運行費用，以及能源管控方面，也采取了一系列行之有效的措施，促進(jìn)降成本工作不斷取得新成效。