整個鋼鐵行業，受原燃料成本高企和下游鋼鐵消費需求下降、鋼材價格低迷的影響，今年1～7月，特別是二季度以來，運行呈現明顯下行趨勢，1～7月鋼協重點統計會員企業（企業集團口徑共90家，2021年粗鋼產量占全國粗鋼總產量的85.5%）利潤總額936億元，同比下降63.4%。7月全行業出現月度虧損，鋼協重點統計會員企業虧損96億元，在列入統計的90家企業中，63家當月虧損，虧損面達70%，虧損總額為132億元，當月出現虧損的63家企業粗鋼產量占重點統計企業的49%。今年1～7月，累計虧損的鋼協重點統計會員企業共34家，虧損總額178億元，虧損面38%，34家累計虧損企業粗鋼產量占重點統計會員企業的19%。
據不完全統計，截止8月31日，已有39家上市鋼企披露上半年財務數據。其中，有6家鋼企處于虧損狀態（柳鋼股份、安陽鋼鐵、八一鋼鐵、西寧特鋼、西王特鋼、酒鋼宏興），詳情如下：
上半年，多數鋼企克服多重壓力和挑戰，為上下游產業鏈整體平穩作出積極貢獻。下半年，隨著疫情好轉，鐵礦、煤焦、廢鋼等原料供給逐步邊際改善，鋼企成本壓力將逐漸緩解，鋼企利潤中樞仍有望重新回升。
多數鋼企業績不振
國家統計局數據顯示，2022年上半年，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入45759.7億元，同比下降3.6%；營業成本43326.5億元，同比增長0.7%；實現利潤總額826.1億元，同比下降68.7%。具體到產品來看，2022年上半年，全國生鐵、粗鋼產量分別為43892.7萬噸、52687.7萬噸，同比分別下降4.7%、6.5%。2022年上半年，全國累計出口鋼材3346萬噸，同比下降10.5%；累計進口鋼材577萬噸，同比下降21.5%。
步入半年報密集披露期，部分上市鋼企業績慘淡。其中，鞍鋼股份、包鋼股份等11家鋼企上半年凈利同比降幅超過50%。
作為鋼鐵行業龍頭，寶鋼股份上半年實現營業收入1836.55億元，同比微增0.2%；實現歸母凈利潤77.91億元，同比下降48.4%。“受新冠疫情影響，上半年汽車、工程機械等鋼鐵下游行業需求普遍下滑，二季度起鋼價下行，上游煤炭、合金等原輔料價格保持高位，鋼鐵企業購銷價差收窄，行業經營效益大幅下滑。”寶鋼股份表示。
柳鋼股份上半年實現歸母凈利潤虧損9.57億元，同比盈利轉虧損。上半年公司鐵、鋼、材產量分別完成752萬噸、903萬噸、680萬噸，同比變動分別為-8.57%、-5.38%、9.31%。
柳鋼股份在半年報中提到，今年上半年鋼鐵行業面臨著自2015年以來最嚴峻的市場形勢，房地產投資由正轉負，工程機械產量同比下降六成，汽車產銷明顯下降，鋼鐵市場下游需求疲軟，鋼材庫存持續累積。尤其進入二季度，鋼材價格加速下跌，鋼企普遍虧損，停產檢修企業增多。
除了需求端疲軟，居高不下的原材料成本也擠壓鋼企的利潤空間。據鞍鋼股份介紹，上半年焦煤、焦炭、合金等主要原燃材料價格同比大幅上漲，鐵礦石價格仍高位運行，對生產成本沖擊較大。
與往年不同的是，今年上半年煤、焦造成的成本壓力最為突出。中鋼協統計數據顯示，今年前7個月進口鐵礦石價格同比下降26%，煉焦煤價格同比上升71%，噴吹煤價格同比上升54%。上半年煉鐵成本中，煤、焦的成本已經明顯高于鐵資源成本，而且還是在鐵礦石價格仍處于較高水平的情況下。
下半年業績有望回暖
受累于行業不景氣，多數鋼企業績不振，但也有一些公司憑借雙主業或多主業抵消市場不振帶來的虧損。如永興材料上半年實現歸母凈利潤22.63億元，同比增長647.64%。永興材料表示，公司深入踐行“鋰電新能源+特鋼新材料”雙主業發展戰略，盈利能力大幅提升，業績邁上新臺階。雖然公司特鋼新材料業務的歸母凈利潤同比下滑，但得益于上半年鋰電新能源業務的好景氣，盈利能力大幅提高，是公司半年度凈利潤主要來源。此外，鄂爾多斯也廣泛布局服裝、電力冶金化工板塊，在鋼鐵行業整體不景氣的情況下，業績保持了高速增長。
從鋼鐵行業分類來看，上市鋼企一般分為普鋼企業、特鋼企業、冶鋼原料企業三大類。特鋼生產企業上半年業績普遍好于其他類型的企業。常寶股份主要從事油氣開采用管、電站鍋爐用管、工程機械和石化用管以及其他細分市場用管等特種專用管材的研發、生產和銷售。今年上半年，公司實現歸母凈利潤1.8億元，同比增長83.43%。公司表示，上半年新項目產能釋放及油氣行業市場需求回暖，公司產銷保持增長，產品盈利能力提升。此外，盛德鑫泰、久立特材等同類型鋼企也實現歸母凈利潤正增長。
“未來幾個月，中國經濟將繼續保持恢復性增長，對鋼材市場的提振作用也將逐步顯現，多雨高溫的7月份或將為本年度鋼鐵行業運行最艱難時刻，8月份開始鋼鐵市場將逐步抬頭”，冶金工業信息標準研究院院長張龍強表示：“中國鋼鐵經過“十三五”以來的深化供給側結構性改革，產業競爭力和抵御風險能力顯著增強，有能力、有信心應對國際形勢變化和疫情反復的沖擊，繼續發揮“穩定器”和“壓艙石”作用，支撐國民經濟發展。全年看，鋼鐵行業仍將保持一定程度的盈利，但將明顯低于2021年。”