鋼材行業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，在經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展等多方面都發(fā)揮著重要的作用，一度是生意紅火的行業(yè)。如今，許多鋼材貿(mào)易商表示行業(yè)越來越不景氣，甚至有人感嘆：“這兩年，賣鋼材還不如去賣白菜”。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2013年鋼材產(chǎn)量達10.67億噸，首次突破10億噸，超過全球一半。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)預測,2014年的產(chǎn)量將達到11.2億噸，市場需求不會擴大，產(chǎn)能過剩依然突出，其公布的中鋼協(xié)鋼價指數(shù)已經(jīng)降至95點，為20年來最低點，這給鋼材經(jīng)銷商帶來了更大的壓力。

近日，記者走訪成都市的鋼鐵交易市場，采訪行業(yè)經(jīng)營者，深入了解成都鋼材行業(yè)的現(xiàn)狀。

現(xiàn)狀一：小公司門市冷清庫存難消

成都量力鋼鐵城是西南最大的現(xiàn)代鋼材物流中心，市場內(nèi)有大小各類鋼鐵生產(chǎn)、經(jīng)營加工的企業(yè)2000多家。

28日上午十點，記者走進該鋼鐵城，占地面積龐大的市場內(nèi)，未見貨運大車頻繁進出。一些門市前坐有一兩個人，或悠閑曬著太陽或三三兩兩坐在一起聊天，有生意上門的很少。

“現(xiàn)在的生意很難做，基本是虧本撐著攤子。”當記者詢問現(xiàn)在的生意如何時，一位李姓老板直搖頭。李老板告訴記者，鋼材交易最好的時候是2006到2008的幾年間，每噸鋼材的利潤在200元左右。之后，這個行業(yè)越來越不景氣，現(xiàn)在連維持鋪面租金都困難，基本做著虧本買賣。

“以前，拉貨的車早上進來要排隊到傍晚才能上到貨，你看（現(xiàn)在）都十點了，正是做生意的好時候，有生意的才幾家？”鄰門市的老板也對記者坦言生意很差，庫存積壓嚴重。

現(xiàn)狀二：中等規(guī)模公司轉(zhuǎn)移投資減少損失

記者了解到，一些小規(guī)模的鋼材銷售公司，庫存在200噸左右，而量力鋼材城內(nèi)上1000噸庫存量的不在少數(shù)，這些公司的銷售情況又如何？

成都博蓉鋼鐵有限公司是一家中等規(guī)模的鋼材銷售公司，其庫存在3000噸左右，總經(jīng)理潘傅江告訴記者，公司目前正在減少進貨，計劃將庫存壓縮到1000噸。

說到鋼材行情的變化，在鋼鐵行業(yè)做了20多年的潘傅江感觸頗深：“2011年稅務(wù)部門曾給我們頒發(fā)了‘納稅大戶’的獎狀，隨著這幾年的效益減少納稅額也大幅下降，甚至被懷疑過偷稅漏稅。”潘傅江告訴記者，2008年前他們公司的交易額能達到3億，一年下來純利潤有幾百萬，而如今利潤幾乎為零，勉強能夠維持公司的日常開支和員工的工資發(fā)放。

“現(xiàn)在鋼材的進價平均在3500元/噸，我們只能賣到3550元/噸。”潘傅江說，利潤空間小并不是他最擔心的問題，資金回籠慢才是制約其公司正常運營的原因。“我們一般是和一些市政工程項目建設(shè)單位合作，比如地鐵、鐵路建設(shè)，這些很難一下子收回資金，這就加大了成本。”

據(jù)了解，融資困難是鋼鐵企業(yè)普遍的難題，如今各大銀行收緊了貸款，使得他們資金更加緊張。潘傅江認為改變投資渠道能減少在鋼鐵投資上的損失，如今很多公司已經(jīng)做起了實體投資。

現(xiàn)狀三：大企業(yè)堅守觀望薄利多銷競爭激烈

記者在鋼材城內(nèi)采訪了一些賣家中的“大戶”，這些企業(yè)的庫存量達上萬噸，雖然銷量不錯，但是大多數(shù)企業(yè)對鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀持堅守態(tài)度，期待行業(yè)能迎來轉(zhuǎn)機。

金大華物資有限公司的負責人認為：“只有虧的企業(yè)，沒有垮的行業(yè)，我們不會盲目投資。”據(jù)其介紹，這些庫存達到萬噸規(guī)模的企業(yè)基本沒有銀行貸款，不存在中小企業(yè)擔心的資金成本。同時，他也認為規(guī)避風險是必要的，他們在交易中不欠款。

網(wǎng)絡(luò)時代價格透明化，讓如今的鋼鐵貿(mào)易價格競爭也越來越激烈。擴展銷售渠道，建立龐大的客戶群，壓低價格擴大銷量，成為企業(yè)的生存方式之一。

一些原本只做鋼鐵貿(mào)易的企業(yè)如今做起了鋼材加工，這樣做的利潤又如何？“通過對鋼材的加工技術(shù)來賺取利潤，稍微能有收益，但是競爭也相當激烈。”記者在一些賣鋼材加工成品的門市得到了答案。記者發(fā)現(xiàn)出售鋼材成品門市內(nèi)計件出售的偏多，并按單件價格核算。