受強(qiáng)勁需求支撐，2013年底鐵礦價(jià)格逐步升至每噸130美元，然而今年以來鐵礦價(jià)格已下跌21%，對全球最大鐵礦進(jìn)口方中國經(jīng)濟(jì)增長放緩、樓市降溫、信貸市場緊縮的預(yù)期都是促使價(jià)格下行的壓力因素。

然而鮑爾認(rèn)為，中國對澳洲鐵礦產(chǎn)品需求依然十分強(qiáng)勁。盡管信貸市場的變化引發(fā)了鐵礦價(jià)格波動(dòng)，F(xiàn)MG預(yù)計(jì)本財(cái)年末信貸緊縮的影響會(huì)逐漸淡化，市場將回歸正常。

作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一部分，中國政府禁止銀行對產(chǎn)能過剩行業(yè)的新增產(chǎn)能項(xiàng)目提供任何形式的新增授信支持，產(chǎn)能過剩突出的鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖。2008年全球金融危機(jī)后，中國政府推出經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，中國鋼鐵業(yè)貸款額一度高達(dá)2000億元人民幣。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著信貸收緊，貸款難度加大，中國20萬家鋼鐵企業(yè)中有三分之一可能陷入破產(chǎn)。

近來不斷有報(bào)道稱，為解決資金困境，包括鐵礦、銅礦甚至大豆在內(nèi)的一些大宗商品開始被用作擔(dān)保品進(jìn)行抵押貸款，而鐵礦石融資交易的出現(xiàn)突顯出中國鋼鐵業(yè)對信貸的饑渴程度。

據(jù)CNBC6日援引鮑爾的話稱，使用大宗商品進(jìn)行某種形式的融資屬“正常方式”，中國有30%的鐵礦存儲用作擔(dān)保品的事實(shí)不足以引起憂慮。他指出，中國港口堆積的鐵礦庫存約有1.14億噸，僅夠滿足幾周的供應(yīng)需求，占據(jù)鐵礦使用量的比例并不高。

考慮到中國鋼價(jià)走弱以及治理污染的規(guī)定抑制了鐵礦石需求，3月下旬澳洲資源和能源經(jīng)濟(jì)局（BREE）曾宣布下調(diào)2013~14財(cái)年鐵礦石出口預(yù)期，但預(yù)計(jì)鐵礦石出口量仍將增長20%。中國近來經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)持續(xù)偏弱，投資人對福特斯克等公司的信心開始動(dòng)搖。

鮑爾強(qiáng)調(diào)中國的鐵礦需求將保持強(qiáng)勁，從城市化及發(fā)展步伐來看，中國目前的經(jīng)濟(jì)水平相當(dāng)于100年前的美國，如果要實(shí)現(xiàn)與美國相同的城鎮(zhèn)化程度，未來三十到四十年需要每年消耗8-9億噸鋼鐵。“供需基本面并沒有產(chǎn)生變化”。