隨著銀行半年考核的臨近，市場對鋼廠資金鏈問題的關注度再度提升。近日有傳聞稱，迫于考核壓力，銀行已開始進行風險測試，對部分鋼廠可能進一步減少信貸額度，鋼廠資金鏈近期可能面臨考驗。

山鋼集團萊蕪鋼鐵的相關負責人近日對期貨日報記者表示，自去年上半年開始，鋼廠資金一直緊張。預計今年下半年到明年，鋼鐵產業鏈的資金問題還將逐步向上游傳導。不過，他同時也強調，目前銀行并沒有對鋼廠采取停貸措施，“現在各個鋼廠的情況不一樣，有些鋼廠特別是民營鋼廠因環保要求執行不到位，貸款可能會受到影響，重點鋼廠不會有大的問題”。

華東地區某商業銀行內部人士也證實了上述觀點。他表示，在國內經濟下行壓力加大的背景下，銀行對任何行業的貸款都持比較謹慎的態度，鋼鐵行業作為產能過剩行業，銀行對其收緊信貸也不可避免，但目前并沒有完全停貸。

在業內人士看來，目前銀行全面收緊鋼鐵業信貸并不現實，但限貸、抽貸的情況確實比較普遍。以唐山為例，由于銀行限貸、抽貸，再加上一些大型國有企業全面停止了對小鋼廠的資金托盤，當地部分鋼廠已出現停產和倒閉的現象。

面臨同樣問題的還有山東地區的民營鋼廠。日前有消息稱，山東地區某鋼管廠已因銀行抽貸而陷入停產危機。事實上，早在今年3月，銀監會就明確表態，要對過剩產能行業實行嚴格的信貸控制。

據期貨日報記者了解，目前銀行對鋼鐵行業的貸款政策基本是對大鋼廠維持原狀，對中小型鋼廠則視情況減少。“銀行往往是授信10億元，而實際只貸出8億元，銀行目前對華東地區的民營鋼廠普遍限貸。”一位不愿具名的行業人士表示。

針對市場出現的銀行對鋼廠停貸傳聞，中投期貨黑色金屬研究員劉慧峰認為，即便目前銀行對鋼廠有停貸行為，那也只是針對個別鋼廠，并不會出現大面積停貸現象。不過，他也表示，今年二季度中小型鋼鐵企業的資金情況肯定不如一季度，這對于一些中小型鋼企來說將是極大的挑戰。

記者在采訪中了解到，在嚴信貸的背景下，雖然目前鋼鐵企業的融資難度增加，但融資成本卻不升反降。上述山鋼集團人士告訴記者，目前鋼廠融到的資金在不斷減少，但能夠拿到資金的鋼廠實際融資成本卻在下降。

他還表示，銀行將迎來半年考核，可能會導致鋼廠獲得的授信額度進一步減少，但這對整個行業并不會有太大的影響。“目前雖然鋼鐵產品價格低，但鋼廠效益相對有所好轉，現在鋼廠的日子比年初還是要好過一些。”他說道。