上半年，京唐三座高爐平均利用系數(shù)保持行業(yè)領(lǐng)先水平；焦化、三號高爐工序能耗達(dá)到標(biāo)桿值。高端領(lǐng)先、汽車板、鍍錫鍍鉻板均超額完成年計(jì)劃的50%以上。其中，高端領(lǐng)先產(chǎn)品完成56.3%，汽車板完成51.7%，鍍錫鍍鉻板完成53.2%；降本增效完成噸鋼215元。
“穩(wěn)”字當(dāng)頭極致效率支撐高質(zhì)量
穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)中向好……鋼鐵市場環(huán)境的嚴(yán)峻和不確定性，“穩(wěn)”成為出現(xiàn)頻率最高、也最能有效指引經(jīng)營生產(chǎn)運(yùn)行的關(guān)鍵詞。市場的起伏，使京唐對“穩(wěn)”的重要性也有了更深刻的認(rèn)識。
2023年，首鋼京唐堅(jiān)持極致效率方向不動(dòng)搖，以高爐穩(wěn)定順行為核心，持續(xù)夯實(shí)運(yùn)行基礎(chǔ)，從深化精益管理、強(qiáng)化生產(chǎn)組織、細(xì)化技術(shù)管控、優(yōu)化工藝環(huán)節(jié)等方面入手，構(gòu)建全流程經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行格局，各項(xiàng)工作高效穩(wěn)定推進(jìn)。
鐵前工序堅(jiān)持以高爐為中心，深化產(chǎn)供研管理。堅(jiān)持做好資源銜接，圍繞季節(jié)性、環(huán)保限產(chǎn)等因素做好儲(chǔ)料備料工作。特別是面對“秘鐵”壞天氣、港口清淤資源停發(fā)等多種不利情況，適時(shí)制定應(yīng)對方案，實(shí)時(shí)平衡測算，通過靈活快速調(diào)整有效保障了生產(chǎn)安全用料。堅(jiān)持一貫制管理，夯實(shí)原燃料質(zhì)量，最大程度減小源頭波動(dòng)、提高原燃料質(zhì)量穩(wěn)定性；強(qiáng)化產(chǎn)供研融合，聯(lián)動(dòng)控制關(guān)鍵性指標(biāo)滿足入爐需求，為高爐順穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐。焦化部積極采取調(diào)整爐溫、控制料位等措施，通過引進(jìn)配用低揮發(fā)進(jìn)口焦煤、提高低揮發(fā)瘦煤配比等措施，提高全焦率。在保證焦炭質(zhì)量前提下，焦化部勇于探索降低焦肥煤配比，首次將配煤方案中焦肥煤配比降至70%以下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)結(jié)構(gòu)降成本。煉鐵部在高效運(yùn)行、極低成本、能效最優(yōu)上強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，通過優(yōu)化裝料和送風(fēng)制度，提高風(fēng)溫水平，積極推進(jìn)高富氧冶煉實(shí)踐，三座高爐富氧率分別達(dá)到8.2%、8.1%和7.7%。優(yōu)化送風(fēng)參數(shù)，提高風(fēng)速與鼓風(fēng)動(dòng)能，保持爐缸活躍狀態(tài)，優(yōu)化煤氣利用，降低燃料消耗。上半年，三座高爐焦炭負(fù)荷同時(shí)達(dá)到6.0以上，均刷新歷史紀(jì)錄；平均利用系數(shù)較去年提高0.06，在全國同級別高爐中保持領(lǐng)先。
在鋼后系統(tǒng)，以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，優(yōu)化產(chǎn)線分工，動(dòng)態(tài)調(diào)配資源，提升系統(tǒng)創(chuàng)效能力。深挖產(chǎn)線潛能，強(qiáng)化工序協(xié)同，合理安排富余產(chǎn)能停機(jī)，提升全流程生產(chǎn)效率。制造部充分發(fā)揮協(xié)調(diào)管控職能，加強(qiáng)內(nèi)部聯(lián)系協(xié)作，優(yōu)化鋼軋互供，全力保障冷軋后道產(chǎn)線開滿打足。煉鋼部圍繞提高鑄機(jī)拉速從工藝細(xì)節(jié)入手，以小改變帶來大收益。在結(jié)晶器無限制在線調(diào)寬過程中，瞄準(zhǔn)調(diào)寬范圍、方向、拉速等方面進(jìn)行改造攻關(guān)。結(jié)合前期生產(chǎn)數(shù)據(jù)，制定了調(diào)寬模型提速方案，經(jīng)過反復(fù)測試，固化操作標(biāo)準(zhǔn)，確保了過程穩(wěn)定性。目前，1650連鑄機(jī)已經(jīng)完成了1.6米/分鐘高拉速調(diào)寬及單步調(diào)寬150毫米的測試。同時(shí)，連鑄不漏鋼噸數(shù)也達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平。針對影響熱裝率的關(guān)鍵因素，制造部組織相關(guān)部門持續(xù)開展攻關(guān)，提高熱軋汽車板、超高強(qiáng)鋼，中厚板管線鋼等對熱裝率影響較大品種的可熱裝比例，優(yōu)化輥期計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)可熱裝板坯集中排產(chǎn)，力保每天熱送0.5萬噸。組織煉鋼部、鋼軋部庫區(qū)擋風(fēng)墻建設(shè)，減少板坯溫降，推進(jìn)板坯庫保溫措施改造。壓縮可排計(jì)劃板坯庫存，加快坯料周轉(zhuǎn)，大幅提升熱裝率，降低能源消耗，縮短合同交付周期。上半年，熱軋、中厚板產(chǎn)線熱裝率均創(chuàng)歷史最好水平，綜合熱裝率比去年年均提高8.49個(gè)百分點(diǎn)。熱軋工序針對庫區(qū)切損，通過優(yōu)化取樣規(guī)則，對內(nèi)供冷軋產(chǎn)品進(jìn)行性能賦值，完成53個(gè)鋼級代碼的性能賦值。另外，與二期鋼軋平整開展對標(biāo)找差，通過提高表檢儀缺陷精度，規(guī)范缺陷標(biāo)注方法，減少平整預(yù)判切損，庫區(qū)切損較2022年降低10%。冷軋工序推進(jìn)各產(chǎn)線設(shè)備優(yōu)化，實(shí)施產(chǎn)線分類，集中優(yōu)勢力量提升生產(chǎn)節(jié)奏，通過一系列措施，上半年，冷軋部汽車板較去年同期實(shí)現(xiàn)增長，同時(shí)極限規(guī)格拓展進(jìn)展明顯。中厚板事業(yè)部針對5毫米9Ni鋼生產(chǎn)重點(diǎn)、難點(diǎn)，制定涵蓋煉鋼、軋鋼、熱處理等工序在內(nèi)的全流程技術(shù)方案。對鋼水成分、鋼坯內(nèi)外部，以及存儲(chǔ)運(yùn)輸、質(zhì)檢等各個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)實(shí)施精準(zhǔn)控制，最終生產(chǎn)出的5毫米9Ni鋼板力學(xué)性能、表面質(zhì)量、剩磁等各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足客戶要求，實(shí)現(xiàn)了批量供貨。
打造極低成本運(yùn)營“金字塔”
“嚴(yán)峻的市場形勢下，一定要學(xué)會(huì)自己‘緊鞋帶’。”京唐領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)。
“一切成本皆可降”“我們不能左右市場，但是我們可以左右自己的工作”正在成為京唐干部職工頂住市場壓力，爭取最好經(jīng)營結(jié)果的行動(dòng)自覺。2023年，京唐秉承極低成本運(yùn)營理念，以“順穩(wěn)、提效、減故、降耗、控費(fèi)”為主線，全力推進(jìn)各項(xiàng)降本措施到位、執(zhí)行到位、效果到位。制定下發(fā)“降本增效工作方案”，增強(qiáng)危機(jī)意識，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。按照方案既定的降本增效指標(biāo)，各單位紛紛行動(dòng)，推動(dòng)落實(shí)。
在煉鐵部，他們不斷追求極低成本，建立了“計(jì)劃分解—措施跟蹤—事后評價(jià)”的動(dòng)態(tài)管理模式，重點(diǎn)圍繞降低消耗、優(yōu)化配礦、嚴(yán)控費(fèi)用等成立了8個(gè)降本增效攻關(guān)小組，系統(tǒng)開展降本工作，深挖降本潛力。建立常態(tài)化對標(biāo)體系，開發(fā)全流程鐵水成本測算模型，構(gòu)建鐵成本動(dòng)態(tài)管理模式。堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)用料方針，優(yōu)化配煤配礦，同時(shí)強(qiáng)化過程管控，堅(jiān)持“粗糧細(xì)作”，保障原燃料質(zhì)量穩(wěn)定。通過加強(qiáng)采購計(jì)劃管控，開展修舊利廢，技術(shù)升級改造，降低設(shè)備費(fèi)用降低費(fèi)用3182萬元。融合現(xiàn)場改善，推進(jìn)全員降本，通過開展降本增效“金點(diǎn)子”征集活動(dòng)，聚焦節(jié)能降耗、修舊利廢，發(fā)動(dòng)一線職工提報(bào)優(yōu)秀提案，降本增效提案輸出提高5%。
在煉鋼部，上半年，通過優(yōu)化轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)組織減少三爐同吹，煤氣應(yīng)收盡收，調(diào)整煤氣回收條件等，轉(zhuǎn)爐煤氣回收提升至126立方米/噸；通過優(yōu)化汽包運(yùn)行壓力，蒸汽回收達(dá)105公斤/噸；通過降低除塵風(fēng)機(jī)風(fēng)門開度、待投鋼包烘烤時(shí)長，5號轉(zhuǎn)爐氮?dú)鈬姌屚度胧褂玫却胧D(zhuǎn)爐工序電耗、焦?fàn)t煤氣消耗、蒸汽消耗較去年每噸分別降低1.4千瓦時(shí)、0.76立方米、2.85公斤。
提升板坯入爐溫度、縮短板坯在爐時(shí)間，降低燃耗；優(yōu)化軋機(jī)機(jī)組速度程序優(yōu)化；對產(chǎn)線及熱軋水處理系統(tǒng)水泵進(jìn)行節(jié)能改造……這是熱軋部圍繞降本增效開展的實(shí)招和舉措。2023年，他們細(xì)化降成本目標(biāo)，做到措施到位、責(zé)任到人，努力實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)費(fèi)用的降低。上半年，熱軋部燃耗同比降低5.184千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸，電耗同比降低0.669千瓦時(shí)/噸，2250產(chǎn)線輥耗較去年下降0.037公斤/噸，1580產(chǎn)線輥耗較去年下降0.054公斤/噸。
鍍錫板事業(yè)部在降故降本上拿出了真本事。他們強(qiáng)化降本全員責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行78條既定降本措施，通過價(jià)格談判、成材率提升、節(jié)能降耗、錫耗控制攻關(guān)等多項(xiàng)降本措施，實(shí)現(xiàn)直耗單價(jià)降低2.5%，綜合成材率提升0.23%，能源噸鋼降本10元，輔材噸鋼降本21元。同時(shí)，以EQMS（設(shè)備管理系統(tǒng)）為抓手，以預(yù)防式管理為核心，強(qiáng)化設(shè)備全壽命周期管理貫穿到生產(chǎn)全過程，狠抓設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化，電氣硬件故障為零，設(shè)備精度達(dá)成率為99.8%。
在降本過程中，中厚板事業(yè)部開展了加熱爐低溫?zé)摷夹g(shù)的研究。結(jié)合黑匣子完善低溫加熱模型，采用“目標(biāo)出鋼溫度逐步下探，試驗(yàn)一批，推進(jìn)一批”的方式整合加熱工藝，提高了鋼坯溫度控制水平。同時(shí)，加強(qiáng)對計(jì)劃排程的審核，將低溫鋼集中排產(chǎn)。上半年，低溫?zé)摫壤热ツ晏岣?個(gè)百分點(diǎn)，降低燃耗21兆焦/噸，創(chuàng)效100萬元。
鋼軋部在穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)型廢鋼的使用上做文章。上半年，經(jīng)濟(jì)廢鋼月均使用量約占外購廢鋼比例的58.3%，實(shí)現(xiàn)降本6.0元/噸，同時(shí)，該部還積極組織轉(zhuǎn)爐留渣操作，促進(jìn)爐渣白灰循環(huán)利用，降低白灰消耗。持續(xù)開展回收特殊廢鋼、高碳鎳鐵替代鎳板工作，減少金屬料浪費(fèi)，5月份，兩項(xiàng)分別實(shí)現(xiàn)降本450萬元、78.6萬元。6月份，兩項(xiàng)分別實(shí)現(xiàn)降本415.3萬元、19.9萬元。
對挑戰(zhàn)和壓力，除了要有目標(biāo)引領(lǐng)，還要充分發(fā)揮每個(gè)部門、每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，真正把壓力傳遞下去，做到干部職工思想統(tǒng)一、步調(diào)一致。從降本指標(biāo)下達(dá)的那天開始，運(yùn)輸部就利用各種形式，對全體干部職工開展形勢任務(wù)教育，號召全體職工強(qiáng)化市場意識、競爭意識、生存意識，克服畏難情緒，向先進(jìn)指標(biāo)看齊，進(jìn)一步提升運(yùn)輸關(guān)鍵指標(biāo)水平的信心和決心。上半年，該部克服冷熱軋庫存升高影響，通過加強(qiáng)船期組織和庫存控制協(xié)同，不斷提高整體直取作業(yè)效率，車船直取完成203.6萬噸，完成年度目標(biāo)的53%，比去年同期增加15.3萬噸，創(chuàng)歷史最好水平，同時(shí)減少碼頭內(nèi)倒費(fèi)用308.7萬元。加強(qiáng)鐵運(yùn)發(fā)運(yùn)站點(diǎn)間的協(xié)同，通過新港變更曹南轉(zhuǎn)站發(fā)運(yùn)，上半年，完成轉(zhuǎn)站發(fā)運(yùn)1.25萬噸，累計(jì)降費(fèi)110萬元。
立足極優(yōu)產(chǎn)品
“制造+服務(wù)”加出新活力
制造業(yè)有核心技術(shù)才是王道，只有手握這張王牌，才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。首鋼京唐堅(jiān)持“打造首屈一指的鋼”的品牌理念，堅(jiān)定產(chǎn)品定位，大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)升級、渠道優(yōu)化、質(zhì)量改進(jìn)、服務(wù)提升，培育新的效益增長點(diǎn)，持續(xù)增強(qiáng)“制造+服務(wù)”能力。
2023年上半年，京唐堅(jiān)持精益化生產(chǎn)，將“精細(xì)苛求，追求極致”貫穿生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)。針對每次品種鋼生產(chǎn)，組織生產(chǎn)、設(shè)備、工藝技術(shù)人員及時(shí)召開生產(chǎn)準(zhǔn)備會(huì)，提出各工序的生產(chǎn)重點(diǎn)，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。在生產(chǎn)過程中，上下道工序緊密配合、高效協(xié)作。產(chǎn)線精細(xì)組織生產(chǎn)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，全力實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)目標(biāo)。相關(guān)職能部門跟蹤護(hù)航，隨時(shí)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，保證生產(chǎn)安全高效運(yùn)行。設(shè)備等各專業(yè)密切配合，科學(xué)協(xié)調(diào)生產(chǎn)，合理匹配重點(diǎn)品種與檢修周期，有效保障了合同按期交付。
只有產(chǎn)品創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)深層次升級，搶占高端市場，才能讓企業(yè)走得更穩(wěn)、走得更遠(yuǎn)。正是基于這樣的認(rèn)識，首鋼京唐將產(chǎn)品創(chuàng)新融入生產(chǎn)經(jīng)營的“血脈”，持續(xù)提高產(chǎn)品“含金量”。
——熱軋不斷拓寬品種規(guī)格。上半年，累計(jì)組織試制新品種80次，成功開發(fā)出橋殼鋼、超高強(qiáng)鋼、熱處理基板等新品種。1580產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)窄厚規(guī)格管線鋼萬噸穩(wěn)定生產(chǎn)。完成摻氫管線鋼生產(chǎn)，為國內(nèi)首條長距離摻氫管道項(xiàng)目——內(nèi)蒙古包頭臨河輸氣管線供貨；
——冷軋工序堅(jiān)持做優(yōu)精品，著力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，提升高端領(lǐng)先產(chǎn)品質(zhì)量水平和交付能力。極限規(guī)格拓展進(jìn)展明顯，實(shí)現(xiàn)7.0毫米極限厚規(guī)格訂單的批量穩(wěn)定生產(chǎn)；1800級別鋁硅熱成形鋼極限厚度拓展至2.6毫米；低鋁鋅鋁鎂完成首次供廣汽、一汽及日產(chǎn)外板訂單；鋁硅熱成形鋼實(shí)現(xiàn)批量供貨；順利通過寧德時(shí)代電池包地板橫梁認(rèn)證；完成0.8毫米薄規(guī)格1180DP鋼首次生產(chǎn)；
——鍍錫板產(chǎn)線聚焦國內(nèi)高端市場，產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)協(xié)同發(fā)力，奶粉鐵、極薄規(guī)格DR材、紅牛鐵、易開蓋訂單量穩(wěn)步提升。上半年，成功開發(fā)鍍鉻氣霧閥，實(shí)現(xiàn)高硬度產(chǎn)品小批量生產(chǎn)，0.13毫米DR材批量生產(chǎn)。奶粉鐵、八寶粥鐵實(shí)現(xiàn)批量供貨。氣霧閥噴嘴、易開蓋、功能性飲料、奶粉罐身鐵分別同比增長81%、75%、29%、13%；
——MCCR產(chǎn)線提升“超薄+高強(qiáng)”制造能力，上半年，高強(qiáng)貨架用鋼成功軋制1.3毫米，產(chǎn)品已發(fā)用戶試用；成功開發(fā)鐵路集裝箱板，實(shí)現(xiàn)單輥期軋制2.15毫米規(guī)格；成功開發(fā)酸洗熱成形高碳鋼并成功減薄至1.2毫米規(guī)格；完成高強(qiáng)雙相鋼種1.2毫米薄規(guī)格穩(wěn)定軋制，卷形和板形質(zhì)量控制良好，逐步形成細(xì)分領(lǐng)域競爭優(yōu)勢；
——中厚板產(chǎn)線上半年完成供寧海抽水蓄能水電站60毫米厚800兆帕水電鋼合同生產(chǎn)；完成盈和瑞首批搪瓷鋼軋制和熱處理；首次與山東龍利機(jī)械裝備有限公司合作，完成鏟刀刃鋼合同；完成大慶石油承接坦桑尼亞儲(chǔ)罐項(xiàng)目用鋼的生產(chǎn)；承接威海招商局金陵造船廠超高強(qiáng)海工鋼用鋼，進(jìn)一步拓展高強(qiáng)度海洋工程用鋼的市場。
京唐著力推進(jìn)高檔次、高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品增量，提升品牌形象，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給。截至目前，形成了以汽車板、鍍錫板等戰(zhàn)略產(chǎn)品為引領(lǐng)，以熱軋卷板、中厚板、家電專用板、涂鍍板、酸洗板、復(fù)合板為支撐的格局，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造、船舶制造、油氣開采運(yùn)輸、鐵路橋梁、壓力容器、家用電器、食品包裝、高端建筑等行業(yè)領(lǐng)域。
2023年上半年，京唐深入踐行“從用戶中來，到用戶中去”的服務(wù)理念。不斷增強(qiáng)客戶黏性，針對重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)區(qū)域，強(qiáng)化派駐服務(wù)力量，為客戶提供全時(shí)貼心服務(wù)。抓實(shí)質(zhì)量異議及用戶抱怨閉環(huán)管理，形成快速響應(yīng)機(jī)制，倒逼產(chǎn)品質(zhì)量提升。強(qiáng)化重點(diǎn)合同交付，整體合同兌現(xiàn)率達(dá)到97.42%。
在管理模式上，結(jié)合板塊營銷管理模式變化，“產(chǎn)銷研用”協(xié)同發(fā)力，加強(qiáng)與首鋼股份營銷中心、技術(shù)研究院協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)用戶服務(wù)無縫銜接、快速響應(yīng)；完善從用戶到用戶的服務(wù)機(jī)制，建立質(zhì)量工程師“產(chǎn)品開發(fā)+用戶技術(shù)服務(wù)”一崗雙責(zé)制度，明確用戶服務(wù)責(zé)任，確保及時(shí)精準(zhǔn)服務(wù)；落實(shí)用戶走訪機(jī)制，先期介入（EVI）用戶需求，搶占市場先機(jī)。
京唐將客戶的要求快速轉(zhuǎn)化為企業(yè)的實(shí)際行動(dòng)，靠品質(zhì)贏得業(yè)界口碑，靠服務(wù)扮靚京唐品牌，用戶滿意度不斷提升。上半年，被“我的鋼鐵網(wǎng)”評為“全國造船板優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)企業(yè)”。
追求極致能效
繪就綠色低碳發(fā)展底色
鋼鐵企業(yè)要積極推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色、健康、可持續(xù)發(fā)展，必須當(dāng)好鋼鐵行業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展的引領(lǐng)者。
京唐歷來重視節(jié)能減排，始終堅(jiān)持對資源、能源利用效率的極致追求，以低消耗、低排放、高效率為工作方向，統(tǒng)籌謀劃、一體布局、創(chuàng)新發(fā)展，使鋼鐵生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的余能得以循環(huán)利用，打造環(huán)境優(yōu)美、綠色低碳的鋼鐵“夢工廠”。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。京唐強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，將能效提升工作融入長期發(fā)展規(guī)劃。2023年，統(tǒng)籌謀劃能效標(biāo)桿示范創(chuàng)建工作，加快推進(jìn)舉措落實(shí)，持續(xù)保持綠色低碳引領(lǐng)。瞄準(zhǔn)關(guān)鍵瓶頸反復(fù)沖鋒，打通降耗脈絡(luò)，推動(dòng)流程節(jié)能、工藝節(jié)能、設(shè)備節(jié)能。上半年，噸鋼能耗、電耗、耗新水等重點(diǎn)指標(biāo)分別較年計(jì)劃降低17千克標(biāo)準(zhǔn)煤、21千瓦時(shí)、0.05立方米，指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。
京唐落實(shí)集團(tuán)“雙碳”中長期規(guī)劃，加快“雙碳”工作步伐。致力于低碳產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，結(jié)合用戶對產(chǎn)品質(zhì)量和低碳排放的需求，為用戶提供高品質(zhì)的綠色產(chǎn)品。2023年二季度，京唐制造部、煉鋼部、技術(shù)中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，針對汽車用鋼突破低碳關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)了大廢鋼比冶煉工藝。組織了三次大廢鋼比試驗(yàn)，轉(zhuǎn)爐工序廢鋼比達(dá)到40%以上，轉(zhuǎn)爐冶煉周期保持在40分鐘以內(nèi)，此舉實(shí)現(xiàn)了汽車用鋼綜合降碳30%以上。
能源利用效率是企業(yè)綠色發(fā)展的重要標(biāo)志。首鋼京唐堅(jiān)持精細(xì)苛求、深挖潛能，大力推動(dòng)節(jié)能提效各項(xiàng)工作。緊緊抓住能源制造、傳輸、使用三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化產(chǎn)用聯(lián)動(dòng)、工序協(xié)同。在深入推進(jìn)極致能效工作中，能源與環(huán)境部與煉鋼部、鋼軋部協(xié)同，瞄準(zhǔn)制約轉(zhuǎn)爐煤氣回收的難題開展攻關(guān)，優(yōu)化轉(zhuǎn)爐冶煉節(jié)奏，盡量減少兩爐同收，避免多爐同時(shí)冶煉，最大程度緩解對煤氣柜造成的緩沖壓力，實(shí)現(xiàn)煤氣應(yīng)收盡收。上半年，噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收量達(dá)到120立方米的歷史新高，同比提升6立方米，轉(zhuǎn)爐工序能耗達(dá)到歷史新低。
鋼鐵企業(yè)二次能源的綜合利用可以進(jìn)一步提升能源的利用率，減少對資源不必要的浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境，同時(shí)也可以為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。首鋼京唐堅(jiān)持“收盡用好”原則，最大限度榨取二次能源價(jià)值。通過優(yōu)化磨煤機(jī)運(yùn)行、調(diào)整機(jī)組運(yùn)行參數(shù)等措施，破解了300兆瓦發(fā)電機(jī)組增加摻燒后排煙溫度、飛灰含碳等指標(biāo)變化的難題，做到環(huán)保與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)最優(yōu)組合，煤氣摻燒比例同比提升10%以上，刷新紀(jì)錄。同時(shí)，指導(dǎo)二次能源發(fā)電機(jī)組動(dòng)態(tài)精調(diào)參數(shù)、優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行方式，實(shí)現(xiàn)應(yīng)發(fā)盡發(fā)。上半年，二次能源發(fā)電量累計(jì)超計(jì)劃1.68億千瓦時(shí)，同比提高6%。
對于企業(yè)，實(shí)施能效對標(biāo)可以充分學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外能效先進(jìn)企業(yè)的能源管理理念和經(jīng)驗(yàn)，不斷推動(dòng)企業(yè)能源管理水平的提升和能效指標(biāo)的改進(jìn)。
按照“互促互鑒、合作共贏”原則，首鋼京唐定期開展線上、線下對標(biāo)交流活動(dòng)，不談條件、不找理由，真學(xué)真做真提升，不斷追趕、超越先進(jìn)。能源與環(huán)境部瞄準(zhǔn)制氧供風(fēng)電耗指標(biāo)持續(xù)縮差，借助變壓吸附機(jī)組低成本運(yùn)行及啟停靈活性優(yōu)勢，與煉鐵部積極協(xié)同、合力攻關(guān)，探索形成深冷、鼓風(fēng)、變壓吸附三聯(lián)動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，及時(shí)、精準(zhǔn)地滿足高爐用氧需求。上半年，噸鋼制氧鼓風(fēng)電耗同比降低3千瓦時(shí)，創(chuàng)歷史最好水平。在低成本高富氧生產(chǎn)模式下，高爐產(chǎn)能穩(wěn)定提升，極致產(chǎn)能也助力系統(tǒng)能效逐步提升。上半年，3號高爐率先達(dá)到標(biāo)桿能耗。統(tǒng)籌分析焦?fàn)t工序能耗、成本壓降潛能，精細(xì)優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)，6月份，全焦率、冶金焦率較年初分別提高0.51%、2.15%。上半年，焦化工序能耗穩(wěn)定達(dá)到標(biāo)桿水平。
2023年上半年，京唐能源系統(tǒng)圍繞“曲線拉直、壓力穩(wěn)定、降壓運(yùn)行”的精細(xì)化管控思路，充分發(fā)揮鐵前一體化機(jī)制優(yōu)勢，各系統(tǒng)之間保持緊密溝通，及時(shí)有效做好生產(chǎn)、檢修期間的能源調(diào)度和環(huán)保管控。持續(xù)放大協(xié)同降耗格局，按照“看全局、算大賬”的方針，打通能源管理在工序之間的界限，能源專業(yè)技術(shù)人員完全融入產(chǎn)線生產(chǎn)，建立了全方位、全過程、系統(tǒng)化專業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)能源平衡生產(chǎn)組織向產(chǎn)線、工藝深度合理用能轉(zhuǎn)變。在實(shí)際工作中，持續(xù)優(yōu)化壓縮空氣運(yùn)行方式，實(shí)現(xiàn)輸配過程壓力曲線拉直并下移，同時(shí)指導(dǎo)2230產(chǎn)線酸軋機(jī)架壓縮空氣噴嘴系統(tǒng)改造、4號鍍鋅焊機(jī)增加壓縮空氣緩沖罐，大大提高了壓縮空氣使用效能。上半年，壓縮空氣日電耗比去年同期節(jié)電35000千瓦時(shí)，年可創(chuàng)效670萬元以上，創(chuàng)造了建廠以來節(jié)電最好水平。在京唐，職工“居家過日子”的理念深入人心。專業(yè)人員深入一線，指導(dǎo)各工序根據(jù)實(shí)際情況，從管理、工藝、技術(shù)等方面深入挖潛節(jié)電措施152項(xiàng)，制定推進(jìn)計(jì)劃表，明確責(zé)任人，保證各項(xiàng)措施切實(shí)落地產(chǎn)生實(shí)效，讓節(jié)電成果真正落到財(cái)務(wù)賬上。上半年，節(jié)電2880萬千瓦時(shí)。
繽紛仲夏，激情似火。面對嚴(yán)峻的市場環(huán)境，首鋼京唐將在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)守企業(yè)本質(zhì)、提升價(jià)值創(chuàng)造，找準(zhǔn)著力點(diǎn)、緊盯突破點(diǎn)，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加扎實(shí)的措施，努力完成2023年各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，為全面實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一流”目標(biāo)，建設(shè)最具影響力鋼鐵廠不懈奮斗，再譜新篇！