近期,首鋼京唐依托“全三脫”潔凈鋼生產平臺優勢,成功實現汽車用鋼40%大廢鋼比煉鋼三爐連澆批量穩定生產,經檢測全部指標滿足要求,可實現產品綜合降碳30%以上。
大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產中的碳排放,在當前“雙碳”背景下,可有效實現鋼鐵產品向低碳領域拓展。首鋼京唐始終致力于低碳產品的研發和推廣,結合用戶對產品質量和低碳排放的需求,提供高品質的綠色產品。以國家“雙碳”政策和首鋼集團“雙碳”中長期規劃為宗旨,聚焦高效制造、高品質制造、智能制造和綠色制造,突破低碳關鍵核心技術,推動低碳優勢產品研發,加速打造綠色低碳技術核心競爭力。
在以全流程極致降碳為技術核心、大力推進低碳戰略過程中,京唐制造部、煉鋼部、技術中心、能源與環境部高效協同,聯合推進大廢鋼比冶煉的工藝路徑設計。生產中,各工序相互配合、通力合作,充分發揮轉爐工藝布置優勢,二季度針對汽車板、酸洗板產品組織了多次大廢鋼比試驗,轉爐工序廢鋼比達到40%以上,實現了連鑄整澆次連續生產,具備了批量生產降低碳排放30%以上產品的能力。進入7月份,又成功開展了更高廢鋼比的降碳產品冶煉實驗,轉爐單工序廢鋼比提升至50%。基于轉爐大廢鋼比冶煉的成功,在保證產品質量的同時,推動煉鋼工藝降碳減排取得新進展。