近年來，吉林建龍卷鋼運輸基本采用敞車運輸，運輸過程中易發生磕碰，影響了卷鋼的質量。為此，該公司通過調研卷鋼產品裝載外發方式，了解卷鋼產品外運需求，追蹤分析卷鋼入箱裝載運輸的沿途數據，最后將目光聚焦于臺架式卷鋼集裝箱。

這種“卷鋼式集裝箱”具有降本、高效、安全等特點，實現了吉林建龍卷鋼產品由“敞”入“箱”的新突破。

“卷鋼式集裝箱”采用集裝箱專用平車，實現成組和成列運輸。與敞車相比，“卷鋼集裝箱”沒有側墻和端墻，裝卷過程中視野開闊，對位簡易便捷，提升了現場裝車效率和本質安全，也更便于清潔。

車輛運行可遵循“定點、定線、定時、定價”原則，按照鐵路調度命令進行集結，進一步提升了運輸效率、節約了運輸成本。

“卷鋼式集裝箱”鞍座表面鋪設了能適應多種運輸環境的耐高溫、耐高寒橡膠材料，具有更高的減震性能和更低的摩擦系數，能有效吸收運輸過程中受到的震動和沖擊，并降低卷鋼表面的磨損，保護卷鋼質量，而且鋪設簡單，易于安裝和維護，大大降低了運維成本。

未來，吉林建龍將繼續推動產品外發結構調整，把降本增效意識貫穿于入庫、倉儲、吊裝、出庫等每個環節，促進鋼材產品倉儲外發管理持續改進，進一步推動企業降本增效工作，不斷提升企業競爭力。