在國家推進“雙碳”戰略背景下，以及汽車輕量化和高安全系數要求下，車身應用鋼材對強度級別的要求也越來越高。雙相鋼由于其組織結構及性能特性能夠有效吸收碰撞產生的能量，廣泛應用于汽車保險杠、防撞梁、橫縱梁、各類連接件等安全件和結構件。包鋼集團于2018年開始生產雙相鋼，并不斷拓展產品系列，逐漸向高強級別過渡。此前，450、590、780兆帕強度級別雙相鋼產品均已實現批量供貨。

近年來，隨著國內鋼鐵工業不斷進步和下游產業需求拉動，980兆帕強度級別雙相鋼應用前景不斷拓展。2023年8月起，包鋼集團緊跟市場風向標，策劃研發此級別雙相鋼。研發單位與廠礦深度合作，現場指導、服務、跟蹤，認真梳理各工序預期技術難點和風險，策劃并嚴格執行生產計劃安排和過程參數控制預案。產銷研快速聯動、高效協同，推進新產品在線試制，12月20日，BT550/980DP冷硬卷下線；12月25日，BT550/980DP成品卷下線。

包鋼980兆帕強度級別雙相鋼“首秀”十分亮眼。此次試制的冷軋高強雙相鋼BT550/980DP主要由鐵素體相和馬氏體相組成，具有高強度和良好韌性相結合的組織特征，從成分、工藝和組織結構上保證了冷軋雙相鋼高強度和低屈強比的優點。此外，該鋼種還具有一定的烘烤硬化性，較同強度級別的低合金鋼更易加工成形。

更值得一提的是，此次試制獲得成功后，包鋼集團實現了冷軋雙相鋼產品設計能力450至980兆帕強度級別的全系列覆蓋。這對于公司品種結構調整具有里程碑意義，體現了較高的產線組產、管理和技術調整水平。包鋼稀土鋼冷軋產品躋身高強汽車鋼市場“底氣”更足，市場競爭力及品牌影響力更強。