在目前停產或者倒閉的中厚板生產線中，華東、華北地區作為中厚板產能較大的地區，中厚板生產線虧損問題較為嚴重，加之這兩個區域的許多鋼廠是民營企業，抗風險能力低。目前來看，春冶、天鐵、益成等中厚板生產企業產線拆除或者停產都是由于長期虧損所致。據悉，目前國內有5家鋼廠的7條中厚板生產線都處于停產狀態，設計產能合計為472萬噸/年，而這幾條產線恰恰都在華東、華北地區。

業內相關調查數據顯示，目前國內保持開工的中厚板生產線有70條，設計產能8770萬噸/年，部分生產企業開工率長期不足。2013年，國內中厚板生產企業達產率僅在77%左右，這一數據低于其他相關鋼材品種的達產率。同時，2014年以來，華東地區的二線中厚板生產企業達產率一直處于較低的水平。

在當前有效的70條中厚板生產線中，就鋼坯來源分類來看，有50條生產線的鋼坯完全來自內部供應，而完全依賴外部供應的有4條產線，自供比例小于10%的產線數量共有10家。一般來說，調坯軋材企業因為生產相對靈活，其抗風險能力較強。但是由于這幾年中厚板市場價格大部分時間都在走下坡路，調坯軋材企業從采購鋼坯到軋制成材這一時間過程中的鋼價下跌的損失需要自己承擔，加之企業規模相對較小，融資成本高，因此生存環境舉步維艱。雖然鋼坯自供的鋼廠中厚板生產線也一直處于虧損狀態，甚至虧損幅度更大一些，但由于其他品種產線可以彌補一些損失，因此不容易倒閉。業內預計，后期華東地區調坯軋材企業的處境較為艱難，事實上當前部分企業已經顯現出經營困境。

與此同時，近兩年，國內中厚板市場價格一直處于弱勢地位。以2013年為例，20mm普通中厚板全國均價僅為3715元/噸，比熱軋板卷價格低9元/噸，比Ⅲ級螺紋鋼只高出55元/噸。從幾個品種的價差就可以看出中厚板生產企業的窘境，畢竟中厚板生產成本要明顯高于螺紋鋼，也比熱軋板卷高出一些。相關人士稱，2013年大部分時間國內中厚板生產企業虧損幅度都在200元/噸~300元/噸。此外，近期中厚板市場價格仍然呈現跌勢。截至5月19日，全國主要市場上20mm中厚板平均價格為3491元/噸，比5月初的3512元/噸，下跌了21元/噸。

此前，中厚板這個產品被眾多鋼廠所追捧，2007年~2009年短短3年之間，國內中厚板新增的產能占目前總產量的4成以上。而2008年之后，隨著鋼價的斷崖式下跌和國際造船行業大幅萎縮，中厚板這一產品仿佛被打入“冷宮”，大量原本定位為品種板的中厚板生產線轉而進軍普通板卷市場，部分廠家長期有一條生產線閑置。現如今，雖然造船行業逐步出現復蘇的跡象，但產能過剩的“惡果”需要有人來埋單，中厚板生產線達產率低甚至出現企業倒閉也就在情理之中。