今天，我們就走進(jìn)建龍北滿特鋼特鋼，看他們是如何通過步步為營、環(huán)環(huán)相扣地推動降本增效，全力實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
在建龍北滿特鋼一煉鋼廠，該公司副總經(jīng)理何平親手為在8月份的勞動競賽中脫穎而出的班組頒發(fā)獎金和流動紅旗，這不僅是對大家辛勤付出的最佳褒獎，更是建龍北滿特鋼全力推進(jìn)降本增效、深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效的生動寫照。
“這是今年我們第三次榮登作業(yè)區(qū)榜首！”獲獎員工們難掩激動之情。今年，建龍北滿特鋼通過持續(xù)開展勞動競賽，以百萬獎金為激勵，不僅激發(fā)了廣大員工的積極性和創(chuàng)造力，更在全公司范圍內(nèi)凝聚起一股強(qiáng)大的向心力和戰(zhàn)斗力，共同踏出了降本增效的堅定節(jié)奏。
生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)扎穩(wěn)打、各個擊破，緊鑼密鼓開展了降本增效專項行動。通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、改進(jìn)工藝技術(shù)、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)等方式，不斷降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。煉鐵廠憑借持續(xù)的對標(biāo)挖潛和與高校、研究機(jī)構(gòu)的深度合作，前7個月專案創(chuàng)效完成率達(dá)107%，鐵前27項關(guān)鍵指標(biāo)持續(xù)提升。一煉鋼廠則以“質(zhì)量、交期、成本”為核心目標(biāo)，通過精細(xì)化管理，成功降本增效4444萬元。特冶鍛造廠在原輔材料、產(chǎn)能提升、能源績效、設(shè)備績效等多個領(lǐng)域全面發(fā)力，1-7月份累計創(chuàng)效910萬元。
在職能部門，一場以“綠色辦公、降本增效”為主題的行動也正在悄然進(jìn)行。通過充分運(yùn)用OA辦公系統(tǒng)，全面推行無紙化辦公，大幅度減少了紙張消耗和文件印制成本。同時，推動各類費(fèi)用合理化使用，確保每一分錢都花在刀刃上，做到降本增效人人參與、同心同德。
“作為生產(chǎn)的大動脈，我們必須深挖降本潛力，以空前的決心和迅猛行動力，持續(xù)為公司降本增添內(nèi)生動力。”建龍北滿特鋼能源中心廠長欒永強(qiáng)在部門例會上多次強(qiáng)調(diào)。
截至7月份，該公司能源中心圍繞降本增效，以精細(xì)化管理、短平快項目實(shí)施以及數(shù)字化賦能為抓手，全力推進(jìn)降本增效工作，創(chuàng)效額達(dá)907萬元，創(chuàng)效完成率145.8%。在氧氣綜合電單耗、空氣綜合電耗、峰電比例及需量電費(fèi)等關(guān)鍵能源指標(biāo)上，均實(shí)現(xiàn)歷史最佳值。
遵循“分級盯控、過程管控、結(jié)果把控”的原則，能源中心年初便系統(tǒng)地梳理并制定了40條精細(xì)化管理措施，現(xiàn)已全部高質(zhì)量完成。特別是制氧系統(tǒng)的精細(xì)管控，面對高爐富氧、發(fā)電富氧及鍛造退火爐富氧等多重需求，能源中心成功確保了煉鋼電爐與轉(zhuǎn)爐的穩(wěn)定運(yùn)行，同時通過優(yōu)化調(diào)整，氧氣供應(yīng)壓力優(yōu)化了8.67%，不僅滿足了生產(chǎn)需求，還使氧氣綜合電單耗下降了6%，實(shí)現(xiàn)了能源效率與成本控制的雙贏。
同時，針對生產(chǎn)中的瓶頸問題，能源中心開展了多個短平快項目，其中轉(zhuǎn)爐煤氣加壓機(jī)進(jìn)出口管道改造項目，將轉(zhuǎn)爐煤氣回收提高了3.6%，為企業(yè)帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
為了精準(zhǔn)控制各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能源消耗，進(jìn)一步提升能源利用率，能源中心與公司數(shù)字化團(tuán)隊緊密合作，上線了蒸汽管控平臺與需量管控平臺，通過智能化手段實(shí)現(xiàn)了蒸汽參數(shù)的全面串聯(lián)與電力需量的精準(zhǔn)預(yù)測，不僅顯著提升了能源利用效率和生產(chǎn)流程效率，還使特冶鍛造廠電爐抽真空等待時間大幅降了44%。
此外，業(yè)績看板、實(shí)時能源介質(zhì)平衡系統(tǒng)等工具的成功開發(fā)，也為企業(yè)的精細(xì)化管理提供了有力支持，實(shí)現(xiàn)了能源介質(zhì)的全面監(jiān)控與精準(zhǔn)調(diào)度。
物流作為貫穿供應(yīng)鏈?zhǔn)寄┑南到y(tǒng)工程，其重要性不言而喻。為構(gòu)建高效、專業(yè)的物流管理體系，建龍北滿特鋼于2023年成立了物流部。今年5月，該公司結(jié)合當(dāng)前實(shí)際業(yè)務(wù)流程及長遠(yuǎn)的專業(yè)化發(fā)展目標(biāo)，將物流綜合計劃、火運(yùn)、汽運(yùn)、海運(yùn)等專業(yè)工程師的職責(zé)業(yè)務(wù)整合至市場運(yùn)營室，構(gòu)建起“一室兩區(qū)”的部級管理體系，并明確了運(yùn)輸作業(yè)區(qū)和發(fā)運(yùn)作業(yè)區(qū)在實(shí)體運(yùn)行中的責(zé)任與定位，為物流領(lǐng)域的深耕細(xì)作、提升專業(yè)化水平和服務(wù)質(zhì)量奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
“既要精打細(xì)算節(jié)流，也要想方設(shè)法開源。”建龍北滿特鋼物流部部長劉占東精準(zhǔn)概括了該部門降本增效工作的理念。今年以來，物流部充分利用集團(tuán)規(guī)模優(yōu)勢及區(qū)域子公司供應(yīng)鏈資源，積極推行集團(tuán)內(nèi)子公司間的供應(yīng)鏈協(xié)同共享。通過信息共享、資源整合、計劃協(xié)調(diào)等一系列高效手段，實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置，單一流向線路年度預(yù)期創(chuàng)效54.39萬元。
與此同時，建龍北滿特鋼還抓住集團(tuán)子公司流向雙向直通機(jī)遇，與噠噠智運(yùn)平臺合作，打通線上貨運(yùn)平臺，為后續(xù)汽運(yùn)降價、承攬模式創(chuàng)新及運(yùn)力資源培育奠定基礎(chǔ)。針對銷售端，物流部實(shí)施三階段降價攻關(guān)計劃，并逐一落地實(shí)施，成功降低多條線路運(yùn)費(fèi)，平均降幅22.31元/噸，年度預(yù)期創(chuàng)效超600萬元。
面對公路運(yùn)輸成本高、效率低的問題，物流部積極探索運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，引入鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸，減少公路運(yùn)輸比重。目前，他們正計劃推進(jìn)港口合作，開展水鐵聯(lián)運(yùn)，提升運(yùn)輸效率。
物流部還積極響應(yīng)集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)化號召，推動去中間化，直面一線運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力直采，進(jìn)一步降低物流成本。目前，運(yùn)力直采工作正緊鑼密鼓推進(jìn)中。
降本增效是一個持續(xù)改進(jìn)、不斷創(chuàng)新的過程，需要保持敏銳的洞察力和開放的思維。
采購部門是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的核心支柱，在降本方面發(fā)揮著重要的作用。“今年以來，建龍北滿特鋼采購部圍繞企業(yè)全年預(yù)算目標(biāo)整體謀劃，以物料保供為前提，以高性價比資源為重點(diǎn)突破，以服務(wù)生產(chǎn)需要控制采購成本為目標(biāo)，推進(jìn)采購管理由目標(biāo)采購向技術(shù)采購轉(zhuǎn)型，為公司穩(wěn)定高效生產(chǎn)提供保障。”建龍北滿特鋼采購部副部長李立民說。
在推進(jìn)企業(yè)降本增效的實(shí)踐中，建龍北滿特鋼采購部采取了多維度、系統(tǒng)性的采購策略，注重結(jié)構(gòu)優(yōu)化和渠道拓展，帶動各工序成本的下降。如，通過積極引入新供應(yīng)商、實(shí)施底價測算與招標(biāo)降價策略，在鐵溝、中間包、鋼包耐材采購上合計創(chuàng)效1192萬元。通過深入合金市場，開展細(xì)致調(diào)研，精準(zhǔn)把握市場動態(tài)與資源優(yōu)勢，與生產(chǎn)部門緊密聯(lián)動，成功實(shí)施了多項創(chuàng)新替代略。通過含鎳生鐵替代電解鎳、五氧化二釩替代釩鐵等方式創(chuàng)效2142萬元。
為確保降本增效工作的持續(xù)性和有效性，采購部還制定了《采購部質(zhì)量提升管控方案》和《采購部噸鋼降低50元方案》，細(xì)化采購降本指標(biāo)，強(qiáng)化需求計劃管理。通過這一系列措施的實(shí)施，有效提升了采購降本成效，為企業(yè)整體效益的提升奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
下一步，建龍北滿特鋼將持續(xù)貫徹降本增效經(jīng)營理念，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)節(jié)入手，狠抓任務(wù)目標(biāo)分解，讓降本增效工作落到實(shí)處，堅決打好降本增效攻堅戰(zhàn)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。