鍍鋅雙相鋼具有強(qiáng)度高、機(jī)加工性能和耐腐蝕性良好的特性，可用于汽車安全件、結(jié)構(gòu)件等零部件制造，作為汽車鋼產(chǎn)品在行業(yè)處于領(lǐng)先水平。近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)向高端制造轉(zhuǎn)型，此類產(chǎn)品逐漸受到青睞，已成為汽車鋼產(chǎn)品的新趨勢(shì)。包鋼股份進(jìn)一步貼近市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)高端汽車鋼目標(biāo)，全面推進(jìn)590至980兆帕級(jí)別鍍鋅雙相鋼系列產(chǎn)品，以滿足汽車鋼市場(chǎng)全品種需求。

為有效控制新產(chǎn)品質(zhì)量，稀土鋼冷軋板材廠、技術(shù)中心、包鋼股份制造部協(xié)同發(fā)力，科學(xué)策劃組織，反復(fù)推演，提前確認(rèn)生產(chǎn)條件，試制過程中精心操作，解決了一系列技術(shù)和操作難題，最終產(chǎn)品性能指標(biāo)、表面質(zhì)量均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

據(jù)悉，近年來，稀土鋼冷軋板材廠持續(xù)發(fā)揮“駐廠研發(fā)、高效協(xié)同”有利條件，深入推進(jìn)冷軋品牌建設(shè)、品種發(fā)展戰(zhàn)略，努力打造“品種最全、質(zhì)量最好、成本最優(yōu)、能力最強(qiáng)”的精益產(chǎn)線。2023年底，實(shí)現(xiàn)冷軋板材產(chǎn)品大綱強(qiáng)度級(jí)別的全覆蓋。2024年8月，成功試制冷軋1180兆帕超高強(qiáng)雙相鋼，首次突破冷軋產(chǎn)品大綱強(qiáng)度極限設(shè)計(jì)能力。此次980兆帕級(jí)別鍍鋅雙相鋼下線，突破了鍍鋅機(jī)組產(chǎn)品大綱強(qiáng)度極限設(shè)計(jì)能力，是邁入汽車鋼高端制造領(lǐng)域的又一次新跨越。這一新成員的加入，對(duì)于優(yōu)化包鋼冷軋板材產(chǎn)品系列、延伸產(chǎn)品鏈、提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及品牌影響力具有重要意義。