一筆筆出口訂單的背后，是“新鋼造”的一次次突破——從冷軋優鋼產品在海外實現“零突破”，到電工鋼相繼打入多家世界領先企業，再到船板用鋼時隔8年重新打入韓國市場，無不彰顯新鋼產品的硬實力。

冷軋優鋼實現海外“零突破”

2023年下半年，營銷中心接到土耳其一家知名家用工具制造企業的詢單，對方想要購買65Mn和C67S兩個牌號的優鋼產品。

這是海外用戶首次向新鋼發來冷軋優鋼產品的詢單，營銷中心迅速行動，會同硅鋼薄板事業部就產品屈服強度、抗拉強度等工藝參數與土耳其客戶進行技術談判，充分滿足客戶的定制化需求，并于2024年3月邀請客戶來新鋼集團參觀調研，展現新鋼生產硬實力。

在試樣成功通過測試后，首批冷軋優鋼試訂單已于2024年11月完成發貨工作，當前正處于裝船階段。若是能夠拿下這位客戶，預計每年將新增6000噸左右的海外訂單。

同時，這家用戶也是新鋼在土耳其的第一家直供終端用戶。新鋼憑此成功實現了冷軋優鋼產品在海外的“零突破”。

電工鋼打入多家世界領先企業

2024年3月與8月，新鋼集團領導先后帶隊走訪美國、墨西哥、新加坡、泰國、越南等國家，與當地企業進行交流。其中，世界電機頭部企業墨西哥萬高（WEG）公司對新鋼電工鋼產品產生了濃厚興趣。

營銷中心一邊詳細了解客戶的具體工藝需求，一邊聯系硅鋼薄板事業部進行樣品生產，于4月底便完成了樣品送樣工作。很快，10月份新鋼就收到了對方發來的試訂單。

當前這批試訂單已完成生產，正在等待發運。與冷軋優鋼類似，這筆試訂單若是收獲客戶青睞，預計每月可新增上千噸電工鋼海外訂單。

除了墨西哥萬高外，新鋼集團的電工鋼產品還于2024年相繼打入日本東芝等世界知名電機制造企業，“新鋼造”熱度在世界名企間持續升溫。

時隔8年 新鋼船板用鋼再入韓國市場

2016年以前，韓國多家船廠對新鋼的船板用鋼有著較大需求。但后續因為相關政策及市場原因，新鋼船板用鋼在韓國的出口量逐漸萎縮。

2023年年中開始，營銷中心協同厚板事業部重新對韓國市場進行開拓，派出營銷人員與技術人員赴韓國船廠進行交流。在他們的努力下，2024年11月新鋼集團收到韓國大型船舶制造企業的詢單，對方想要向新鋼采購1338噸船板用鋼。

營銷中心積極傳遞客戶需求，助力事業部嚴把產品質量關。為進一步提升產品形象，營銷中心還專門要求板加公司進行集中發運，減少中轉次數。這筆訂單的完成，標志著時隔8年“新鋼造”再次打入韓國船板市場……

類似上面的例子，在“新鋼造”出海之路中還有許多。據統計，2024年營銷中心與厚板事業部、硅鋼薄板事業部合作開發新品種14個，新品接單量超過5000噸。種種數據“干貨”，無不彰顯新鋼集團正充分發揮產銷研聯動改革紅利，提升產品競爭力，為正揚帆遠航的“新鋼造”注入強心針。